斯巴鲁FORESTER森林人 森林人2.0L，满载5人是不是高速上超车有点费劲。开过的给说说

斯巴鲁FORESTER森林人问题

森林人2.0L，满载5人是不是高速上超车有点费劲啊。大家开过的给说说呗？

车友答案：

1、有条件能超的 怎么都能超，碰到不会开的司机 死死不给你超车条件 卡着你，啥车都白瞎，坐着五个人难不成还玩激情驾驶那一套？过年一后备箱年货，坐了四个人，一路上都是不停超车，一路压着140跑，实际上高速上跑140的多，还是乌龟多？ 我开了十来次单程高速1350公里，偶尔也会感叹动力要是再强一点就好了，可是那些动力强才能超车的时机 给我我也不超，狗命要紧。

2、车上四个大汉，我踩到186，不过记得站起来哦，坐着踩不行。

3、FB20最爽的时刻就是在3000转以后，只要你舍得降档，动力杠杠的。

4、高速超车不费劲 国道借道才是考验。

5、刚满载五大人一儿童 动力变化毫无感觉。

6、啥车，坐五人开起来都费劲吧。

7、过年回老家5人加一后备箱物品，没觉得超车有什么困难的。

8、高速超车问题不大，急加速比较拉稀，国道劣势大一些。。平时满载130 140倒是随便开，如果减速后要想在瞬间把速度提起来会比较费劲。

9、平原开很爽，山区坡多还是算了，正常四个人三件行李，想把转速踩到3000以上好难。

10、2.0的车，最尴尬的是开空调以后，就感觉动力差了那么一口气，加速有些迟钝。

11、2.0自然吸气还不行，人家1.5自然吸气的五菱宏光拉满人，一样的开。

12、高速平路一百四三千多转，上坡四千多转，满载保持一百四太费油，差不多百公里要十几个。

13、舍得给油就好了。

14、四个人一百都费劲了。

15、瞬间提速是没涡轮的好，是有种超车不那么爽的感觉，但高速上正常的快速行驶还是挺稳挺安心的！

16、这么说吧，必须上3000转。

17、费劲，动力难受的要死。

18、不坐满也费劲，这车优势不在高速，而在烂路。

19、没啥区别。

20、春节时4人满载100多公斤，车速140很轻松，加的95#油。

21、我上星期刚自驾回来，一车五人还开着空调，高速上动力够用的，提速可以的，反而是在市区起步会觉得有点动力有些弱，森林人只要速度起来了动力还是可以的，主要是红绿灯起步会慢一些，这也是自吸的特点。

22、大力加油。

23、肯定费劲，得打开车门用脚扒拉，不然超不过去。

24、踩死油门就行，再加5个大汉，依然刚刚的。

25、肯给油，啥都不是事。

26、2.0起步就串，你说动力不够。

27、动力够用。

28、多几个人坐试过确实会费力，但也是低速，告诉区别不大。

29、我2.5排量的上高速，过了120后面提速就没这么快了。2.0的没试过。

30、载重680公斤左右，标准以内对性能没有任何影响。

31、还好吧？你不会来吧？没有肉车，只有肉的人！

32、就这么说 路上90%的车直接被我超 主要看你咋开。我也挺羡慕动力强的车，实际路上大多开得也慢，限速在那里，当然也不排除特殊情况需要大动力。

33、大马力你可能信心足一点 其实这车真的绰绰有余 超车看时机的 马力其次。

34、没什么差别。

35、你对森林人有太深的误解，除了配件确实偏贵一点、周期稍长一点，2.0完全不是问题。

36、上周刚开高速回家，满载4人，只要舍得踩油门，不怕吵，没啥大问题。现在的司机行车素质高，一般不会长时间占用最左边车道，超车还是可以的。

37、键盘侠 只知道关注账面数据。

38、讲道理我真心没觉得这个车肉 无论是市区低速还是高速路上左侧超车 我觉得动力绰绰有余 6000km准车主 今天刚回农村跑了个高速 来回300km。

39、上坡，高速超车满载情况下确实感觉动力上有点不尽人意。

40、动力可以、只要舍得踩油门、其实自吸发动机完全不像带涡轮增压的发动机动力那么直接、而是持续不断的有动力输出、只不过比较线性而已，没有那股子劲儿、如果高速坐五个成年人还是完全可以的、

41、140以内随便超。

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