捷达-新手新车是不是会经常起步熄火
捷达问题
新手新车是不是会经常起步熄火
捷达,听说新捷达离合不怎么好使，我一新手后天就提车了，咋办呀老师傅们传授店经验
车友建议：
1、离合不好使，那就记住松离合时一定要慢慢松，时间久了就有感觉了，这个没有速成的方法的，童鞋。。
2、刚提车的朋友，发表一下建议，另外就是离合，4S店会帮忙调节吗。
3、楼主告诉你二个字“熟练”，开上一个月啥都不是事了。
4、慢慢松离合要不要带点油门呀。
5、本来想后天自己开回来呢，现在想想，还是找人开吧。
6、新手熄火是正常的，提完车，多开，时间长了就摸透熟悉习惯了车的脾性，对离合就有脚感了，慢慢就不会熄火了，或则是偶尔熄火。相信你自己，大胆去提车上路吧，开始上路慢点。。
7、当然要带点油门了，就是慢松离合，慢给油，这样车不会顿挫，不会猛串。
8、首先给你一个肯定的回答，一个大写的“是”！我提车的头一个月平均每天一次。我把我总结的经验分享一下。可以分两大类情况造成熄火。一是着急；二是操作；先说一：我出现这种情况大多是在红灯起步。尤其是自己排在停止线的第一位的时候。后面很多车，生怕影响人家。所以比较着急希望赶紧走。这种着急的心态使得离合抬的太快。结果俩字“熄火”。这个心态的调节就得靠自己了。起步的时候暗示自己慢慢来，驾校咋学的就咋做。只要慢慢来一定没问题。再说二：如果情绪没问题，还是熄火，那就是基本功不到位了。不过说下客观的原因。我感觉咱们这车的离合半联动行程有点短。那这个问题怎么办呢，那就得修正自己的操作了。注意油离配合，也就是左右脚的配合。左脚离合半联动、右脚离开刹车后马上给点油。这样就不会熄火了，而且起步速度还能上来。下面是我回复车友的一个，起步慢的帖子，一起分享给你。希望对你有帮助。新手、新车操作不是特别熟练，再就是对车的性能也把握不准。不舍得激烈操作，生怕损害到爱车。虽说咱的车不是什么豪车，但是在每个车主的眼里，也都是自己的宝儿。我感觉咱们这车的离合半联动的行程也是有点短。不太好把握。需要熟练。我说下我的经验。1.首先要把心态放平和。他按他的，无视后面的喇叭。自己开自己的车就好。这点说起来容易，做起来也是有难度的，需要自己调节心态。暗示自己，就稳稳当当的开。我之前都这么安慰自己：“嫌我起步慢的一定是自动挡的车。”呵呵。也可以这么想，我起步慢，总比熄火了强呀。我刚开车的时候总是担心影响到别人、因为知道自己是新手。所以都处处小心。最怕自己排到红灯第一位。因为如果起步慢了，或者是熄火了，避免不了的后面一顿喇叭催促。心态放平和很重要，其实你越紧张，越想快的时候，往往事与愿违。尤其咱这车上坐个3~四个人的时候，着急的情绪不会起到好的作用。2.其次，我们可以应用些技巧，来提高起步的速度。那就是起步的时候给油。左脚离合半联动、右脚离开刹车后马上给点油。最理想的状态应该是，在刚抬到半联动的时候，右脚轻踩油门，转数已经在1200左右。油门不要给太急，因为需要左右脚配合，避免左脚还没抬到半联动，右脚油门踩的太深，导致转数太高，对车不好。而且如果转数很高，左脚离合抬的太快的话，车会瞬间提速，有追尾的危险。所以油门不要给太多。1200转是比较合适的转数。（这个1200是刚抬到半联动时候的转速，不是说油门保持到这里就不踩了，随着离合慢慢抬起，右脚油门是缓缓向下踩给油的。左脚过程：离合由半联动到完全抬起、右脚过程：给油，转速从1200到2000）这个也不用特意的去练，平时遇到红灯的时候慢慢尝试几次就好。刚开始控制不好的话，就按这个操作顺序。左脚抬到半联动的时候，停止抬离合，然后右脚轻轻给油，同时再缓抬离合。熟练了之后可以左右脚同时动。这样操作等离合完全抬起的时候速度应该在15左右了，接下来换2档。同样的操作，也是左脚缓抬离合、右脚给点油。换2档就不用像1挡那样太注重细节了。只要油门别太大就行，因为这时候基本不存在熄火的可能了。给油就好。2~3秒的油门后速度进本接近30了。剩下就随意了。其实很简单，操作个2~3次就知道咋回事了。自己可以结合实际路况、来控制左右脚的节奏。由于是新手，新车提回来后就得小心谨慎。先在人少的地方练一练，别直接冲向市区。误操作有时候很伤车，尤其是在磨合期。慢慢来，别着急。心态、心态、心态一定要平和。如果有表述不合理的地方，欢迎车友们一起交流。。
9、反正作为新手的我每次上路都会熄火，尤其是过减震和上坡启停时。
10、起步的时候，可以用坡道起步的方法，。
11、左脚踏板太碍事。有时踩不到底。