宝骏云朵 尴尬了，还能买车吗？ 有一位自称汽车年检业内人士爆料，说新能源车免审马上迎来一次大版本升级，内容加入了一个“

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尴尬了，还能买车吗？ 有一位自称汽车年检业内人士爆料，说新能源车免审马上迎来一次大版本升级，内容加入了一个“电池测试”环节，要是测试不及格，就得返厂维修。 这倒是没什么，毕竟不及格就维修没啥好说的，燃油车年审也这样，但他还透露—— “前期随机测试中，挑选6年以上新能源车，电池合格率只有10%” 这就好可怕了，要知道新能源车电池成本占总成本的绝对大头，万一年审不过换电池绝对是一笔巨大的开销。

车友答案：

1、其实这是合理的，第一保障了车主安全，很多一线城市的出租车就是每月一检；第二是第三方专业检测，防止车企糊弄车主；第三只要在保期内，车企免费更换或维修，只是出保前尽量换车。

2、电池不合格难道不应该找厂家索赔吗？

3、不能，留着钱吃吃喝喝多好。买辆雅迪随便屮。

4、年检不合格就有返厂维修，这时候就要看厂家的质保政策了。一般都是首任车主终身质保。所以想买二手的要掂量一下了。

5、电池续航变短伤天害理了？车主不嫌弃你为啥要管这个事。你看就是假新闻。

6、电车还是不能买。自燃、EV受限、续航里程短，充电时间长、车重刹车差、

7、6年前的纯电车也就那批骗补的多(续航200多）。北Q最多，东F也有，甚至R产也弄出了产品。那些骗补车为达到两年2W公里做了各种方案，电池互换；分包出租车；免费给员工用车；停车场等时间等。总之就是弄钱的工业垃圾。

8、电池合格率10%是怎样的指标才算合格？是6年还是10年还是15年的车，检测合格率的标准是啥？这种新闻就别信了。

9、只要车检敢开出证明电池有问题，我就可以找厂家。

10、五年半就便宜卖了。

11、哪来的业内人士。。电池检测有国家统一标准吗？

12、最后那个数据是瞎编的吧。

13、油车年审的时候不也一样嘛，尾气不合格，加上一瓶他们卖的啥玩意儿就能合格了。

14、这是肯定的，特别纯电的，北方的肯定有感触。去年跑400，今年最多跑350夏天380，冬天220。

15、自燃起火这么多后面开始电池检测非常有可能，家用充电桩电表调整为工业用电、验车时向电车收养路费应该也在路上。

16、六年前的新能源车是什么垃圾东西？也配跟现在的比？

17、不管是什么样的检测，最后还是消费者买单。

18、促进消费。

19、兴百姓苦。

20、现在路上的二轮电动车厂家出厂时合格，也可合法销售，但购买者要上路时说超标了，就不能上路了，以后4轮电动车不知会怎么样。

21、开六年就换车呗。

22、就等你们都换成电车了，镰刀早已磨好！

23、以比亚迪汽车的拥有量，比亚迪又要腾飞了。

24、不信谣，不传谣，小心被嘎。

25、在正常使用范围内，如果官方检测电池不合格，厂家应该有个说法！

26、不等韭菜涨旺就要割了吗。

27、吃的红利迟早得还，双倍。

28、这是好事，逼着厂家给你换新电池啊。

29、也就是说出厂合格 开两年不合格了 厂家也不用赔 得自己花钱修换换电池 是这意思吧。

30、呵呵，这种自称的某某人士说，居然一堆人回复你。年检检查原则是啥，劳资电池虚不虚，关国家什么事，影响环境还是影响安全了？

31、油车排放不达标的多了……还耽误谁上路跑了？

32、6年前都是骗补贴的车，别慌。

33、这都不是事。

34、个个都买电车检测站食蕉！

35、韭菜终究是韭菜。

36、国家帮车主检测，好事。

37、买油车嘛。

38、那你买油车呀。

39、那你买油车不就行了。

40、找黄牛啊。

41、你可以不买。

42、你要知道六年前的电车都有什么，当时也只有比亚迪有差不多的混动电车和一些买菜车，如小蚂蚁之类的。

43、这多好，厂家免费帮你维护电池。

44、那就直接报废呗 不进经济增长。

45、怕什么 有黄牛。

46、创造了几十万岗位。

47、随机检测的都是啥品牌的车啊。

48、检什么内容？

49、黄牛?

50、有三电质保，能有权威方认定对车主更友好，当然，对检验方也更友好。

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