极氪ZEEKR X 有必要花16000升级20寸轮毂吗？ 定了四座四驱，在犹豫要不要花16000升级轮毂，有必要吗？性

极氪ZEEKR X问题

有必要花16000升级20寸轮毂吗？ 定了四座四驱，在犹豫要不要花16000升级轮毂，有必要吗？性价比高吗

车友答案：

1、作为四驱车主，我个人建议能四驱一定要四驱，轮毂什么的都是浮云。后期可以改，但是四驱只能出厂有。

2、我是这样想的，这货的四驱单纯为了快，而且3.7秒和5.8秒相差的那些你很在乎吗？ 然后续航却差了60几公里。然后20寸锻造轮毂你外面问问，国锻都不低于16000，再来那四条宾利用的20寸自修复还静音的胎一条都不低于2000，你自己外面加个便宜的inspeed刹车也要6000+了，还有手工改装费呢？ 一下子平衡了吧！反正我是选除了四驱外满配全要！ 那个B柱，现阶段那些个功能给8000看似的确不值，但你要知道喔，后期这个是可以ota的，鬼知道到时候追加了什么好玩的功能你才眼馋后悔有用吗？ 我个人理解，电车本来就市区使用多，四驱真没什么大用。 当然了，19的轮毂在这车上，你有没有看到黑色的轮眉加上轮框4指高的空隙再加上19寸的厚态，轮毂显得很小啊，轮毂上一大段的黑色令我不得不自己改装一套agt倒插式避震，+8000。 所以嘛，16000的轮毂加刹车，值！

3、没必要 20寸太大了 还不如后期去外面改19寸轮毂刹车卡钳。

4、四驱还是上20轮毂吧，你都有速度需求了，也有刹车需求吧。

5、我选的是u四座后驱，也选了20的轮毂，现在就是有点纠结要不要上4驱，但觉得单电机也完全够。。。

6、看了实车感觉轮毂造型不是我的菜，卡钳比较吸引，但是我不喜欢打孔盘，划线盘倒是可以，所以我不会选。

7、没必要，容易鼓包，后期更换轮胎还贵不少。

8、用掉8000块选装基金。

9、这个轮毂和刹车还有卡钳是不错，配四驱的应该是很爽，但是不知道悬挂有没有对应的做过调整，不然那么好的加速刹车性能配个舒适型悬挂就有点不搭的样子。

10、我也是因为友友们说的四驱就选4活塞 万一搂不住呢。

11、我买车时加1500让我换20寸轮毂我都没换，你还1.6万，想都不用想。以后换胎时候就知道了。

12、考虑下换轮胎价格吧001的21寸过来的，一条胎2000块，一个不小心，换胎就跟玩似的。

13、四驱不上那还不如不要四驱。

14、轮毂值，其实自动门和b柱都没啥用，不过我也选了自动门，因为感觉这车设计就是无门把手。

15、我是开了很多年的235 45 r18，感觉还挺耐造的，不知道这个20的怎么样，不过感觉帅就完了，而且这个价格还包含刹车，我觉得刹车才是重点。

16、四座选双电机真贵，2w，抵掉8000，也得1.2w，就加个电机，不如舍弃四座，选五座四驱，

17、四驱建议上，性价比可以的，不光是升级了轮毂，还有卡钳轮胎。

18、没必要，看个人需求。

19、追求速度，那大轮毂制动会更好。

20、4座4驱了肯定上不差钱。

21、45的扁平遇到坑多的城市就是噩梦，这才是选不选的关键。用券后，才8千元其实是性价比很高的，你能得到锻造轮毂，前4活塞大鲍鱼，打孔盘，自修复的静音胎。

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