马自达CX-5 cx-5 是不是现在2.5和2.0的区别不大了，听抖音的大咖介绍说马自达为了配合国六b，马自达降功率了
马自达CX-5问题
cx-5 是不是现在2.5和2.0的区别不大了，听抖音的大咖介绍说马自达为了配合国六b，马自达降功率了所以2.5和2.0差距不大了
车友答案：
1、不管怎么调整，2.5的发动机动力肯定效果更好，市内跑可能还区别不太大，就是同样车速，2.5的发动机转速更低一点，提速时不会频繁降档，更安静，更从容。到了高速和爬坡路区别就大了，如果是高速上的爬坡路那更是差距大的不是一点了，2.5的可能降一档提高转速就快速跑上去了，2.0的可能就需要降两档，即使提高转速，车速也提不上去。在高速路上遇到上坡路，往往是一堆小排量的车挤在一起在慢慢爬，大排量的车轻松超过去。我开了6年2.0的老马六，又开了7年的2.5的CX5，这是我的亲身经历，听我一句，能上2.5就别选2.0。
2、马力差几十匹，说没啥区别的都是骗人的。
3、2.5满载 开起来叫从容2.0你试一下满载。
4、要整就整顶配，刚洗车一万里了。
5、我的四驱车，才刚刚两年，平时市区高速跑还没有问题，前几天去山上玩，一个陡坡差点没有上去，感觉车快要熄火了，停顿了一下慢慢的上去了，如果不踩脚刹车都溜坡了。
6、不要小看0.5的排量 宁愿2.5低配 不要2.0高配。
7、2.5AWD路过，这油耗市内高架80码以内，冬天最冷时，燃油经济性检测器显示最低6.5，3月底最低6.3，坐标江苏南部，高速油耗显示8，实际加油站清0卡表，出入不大，机油美版银美孚AFE020。
8、我只能说，少看看抖音。
9、2.0路过，并没有那么不堪。
10、怎么没区别。后续一5O上市后-5就没2.5的动力了。
11、多0.5排量是玩的吗？2.0的超车费老劲，干吼不走。
12、1.5的?3和2.5的杠5。市区没区别个人感受，
13、2.5降了2.0不降吗。
14、2.5动力正好，刚好够用，2.0我买车试驾时候开过，感觉地板油差别挺大的。
15、21年产马自达的车已经符合国六B标准了，我一台18的一台21的都是2.5，开起来没觉得不一样。
16、差不大的，就差0.5。
17、2.0黑骑士，好看好开。
18、不经常高速就2.0 省油。
19、今天第一次跑高速，2.5跑起来加速超车从容轻快。
20、搞什么飞机啊，都现在这个时候了，必须买2.5啊。
21、要看你的开车习惯，2.0的频繁加减速的时候转速一直保持在3000多，感觉很吵。2.5的就没有这种感觉。
22、如果买马自达 CX5，一定买 2.5，条件允许尽量四驱，操控和动力绝对给你惊喜。
23、只知道不管其它方面差距大不大，反正价格差距有点大~
24、你信？
25、cx5 2.0新疆自驾有压力吗。
26、2.0，满载的时候，车上的人叫我不要开那么快只能说，大部分人对加速的要求太低了，现在卖的车余量很大。
27、咋地比我的2.0荣放强当时老岳父认丰田，不认马自达啊。
28、抖音看多了，都不敢过日子了。
29、差不少，起步都不一样，噪音也不一样，驾驶感受区别也大。
30、我读的书少，你不要骗我。
31、大不大看你使用情况，你想想那些起步五六秒的和我起步十秒的在不是赛道的情况下一样吗用不到的话就没区别，但是有这个储备总比没有的话，但是你说要省钱那就衡量自己的使用情况了。
32、如果没差距那他的排量大0.5意义何在？之前进入国六的时候已经调过了，这次6B不需要再调。
33、肯定大排量！夏天满载开空调你就知道动力缺失！你跑着费劲。
34、有钱直接2.5 没钱就2.0 没啥纠结的 肯定2.5的动力安逸啊 这年头都是小排量涡轮增压。
35、咋可能，排量是王道，除非2.0的红线转速调到万八千。
36、过年回家开了3000公里，满载高速2.5超车都要半油门，坐5个人跑山路真的要，不然超车无力。
37、2.5的3000多转250扭矩 2.0的4000转200扭矩 应该是这个 区别挺大。
38、cx5还是适合2.5的，
39、看过自己的实际情况，一年才上几次高速，2.0足够了，省油省购置税，高速140后超车困难，想爽不差钱就2.5四驱。
40、没有区别还要分2.0和2.5干什么？
41、马自达早就是国6b了……
42、别劝了，要不是囊中羞涩傻子都知道2.5好。
43、那就少看抖音。排量大了，不仅动力体验更好，很多工况下油耗反而还更低。
44、我上海两年多前买的，那个时候已经是国6B了。没有听说上海版本比较差的说法。