马自达3 昂克赛拉 评价,网上很多人讲昂克赛拉的18寸轮毂,很容易鼓包、爆胎,换一个胎很贵,是这样吗?[晕]
马自达3 昂克赛拉问题
评价一下大家,网上很多人讲昂克赛拉的18寸轮毂,很容易鼓包、爆胎,换一个胎很贵,请问是这样吗?
车友答案:
1、扁平胎,速度快的时候过坑容易鼓包,胎压打高就好些,一个胎在途虎700-750不等。
2、看路况啦,石路,修路,烂路这些不减速当然会鼓包,扁平胎都会,看司机。
3、第一路况,第二驾驶员决定,不要跟着网上的节奏走。
4、提车一个月,小坑40过的直接爆胎了,4s换个胎926,无语……现在看到了坑就慌,十几万的破车不考虑实用性,学人家宝马用大轮毂,搞不懂。
5、确实这样,18寸好看但是容易鼓包,16寸不好看但是皮实耐用。
6、开了2年 鼓过一条 途虎换的其他品牌胎 450一条 我现在胎压都是常温2.7 至今没鼓过 也经常压到坑。
7、你在市面上见过多少215配18寸的轮胎很难找……马自达太奇葩了225、235配18的市面上一大堆所以选205配16寸才是明智的不管你去那里都能够换胎。
8、用这种规格的轮胎都这样,不是它一家。
9、确实容易鼓包,还有比这严重的是这扁平胎又硬又吵,没半点舒适性可严。不信你买嘛,后悔的时候别埋怨没人提醒你。
10、换朝阳一号,18寸500多一条,烂路慢点开,问题不大。
11、反正对比16寸的轮胎来说。鼓包的几率大点。
12、我一年还没满换三个胎了主打猛开。
13、16寸60大厚胎结实的很。
14、扁平胎都容易鼓。跟车没关系,跟驾驶习惯有关系。
15、所有扁平比低的胎通病,并不是只有马自达。
16、是的。主要这胎的规格太奇葩.~~~~
17、刚刚买的时候老是看网上说会 一直担心 哪有那么好鼓包的。
18、扁平比低的相比扁平比高的容易鼓包。
19、不知道是轮胎品牌的事儿,还是尺寸的事儿,确实都这么说。
20、轮胎分牌子,国产轮胎380一条,18寸的 随便开。
21、18寸以上都贵。
22、8百一个胎差不多了。
23、关键还是要经常检查胎压!
24、过坑稍微注意点,胎压稍微打高一丢丢。
25、气压打到2.7-2.8这样,过坎、减速带慢一点,就没事。
26、帅就完事了。
27、是的。