别克E5 E5还是不懂这个级别消费者，注定卖不好。低配的配置太低了，掏17万多买电车的，没配置肯定不行;先锋只适合极少数
别克E5问题
E5还是不懂这个级别消费者，注定卖不好。低配的配置太低了，掏17万多买电车的，没配置肯定不行;先锋只适合极少数人，对配置有点追求的都不会要，别说什么后期加装，普通人买车很少改的。要买的还是等22.5的降价把。
车友答案：
1、先锋版太适合我了，后排常年放倒拉货，我不需要配置，我只需要车子大空间大，便宜。在等元旦过后观望下。
2、先锋版的配置还是太高了，应该出个标准版，用传统门拉手，不要车机系统，不要大屏，更不要智能辅助驾驶，不要怀挡，不要天窗，只要后排放倒纯平即可。
3、先锋版很适合我，平时偶尔送个孩子买个菜，后排空间大，再送个货拉点东西什么的也方便，偶尔再跑个滴滴顺风车什么的也行，安全没减配就行。
4、没错，就算是智享标准2088不减配直接降到先锋版这个价估计买的人都会少，你个先锋轮毂变小、天窗没有、电尾门没有、电动座椅也没有，降得没诚意，又得罪老韭菜，两边不靠岸。
5、22.5降到17.5万才是归宿。通用不降5万，就不敢碰。
6、17万还能买什么电车，除了零跑？别克的做工、车内气味和零跑比一下，就知道答案了。
7、先锋降到 15，准备入手。要什么配置？我家面包啥配置没有，从 14 年开到现在。现在马路杀手太多，车技不行，这个辅助，那个显示的。考驾照那老破桑塔纳给你加辅助了？你怎么过的路考？
8、对，先锋等于没降价但是降了入门级别，e5真正的降价还没开始，现在优惠也就1.5左右。
9、其实不是啊，你跟比亚迪宋plus冠军版比一下，配置比宋plus可还要高。
10、全系都上360，不罚站，一切都好。
11、同意 花了快20 谁买的啥都没有的 所以买的不好。
12、先锋版这个价，配置已经完全够用，去掉的只是一些不关紧要的配置，没所谓，支持别克待着国产品牌降价。
13、l2对我毫无用处，希望砍掉，在降1万。
14、楼主的意思价格还没到位，再降三万呢？配置还低吗。
15、臻享加8000选装包，是E5的最佳选择。
16、我也是看中了真香版，元旦后不讲价就只能去买比亚迪了。
17、安全配置一个没减，还是后良心的了。
18、那些配置也没什么用呀。
19、配置还是太多了，把l2 辅助驾驶去掉，再便宜两万。
20、这么大车，没有360不方便，城市内停车真不方便。
21、全系需要360。
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