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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 8PE+和8ProE+三电有什么区别？ 据说厂家出于安全考虑，没有对E+改装快充的方案

2024-05-20 09:04:03驾友用宝典围观 : 14 次

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+问题

8PE+和8ProE+三电有什么区别？ 据说厂家出于安全考虑，没有对E+改装快充的方案，但有些E+车主还是愿意自己承担风险，自己改了快充；作为在深圳的E+车主，深知没有快充的痛处，自购车以来，都是混动开，因为商业充电站只有快充；小区的几个慢充桩即使贵到1.6元一度电，但还是较难有空位置充电。 由于8ProE+出厂就配了快充，所以想知道两者的三电有什么不一样呢？8PE+需要多大的代价能改成与8Pro一样，具备快充功能。

车友答案：

1、e+电池包后边没有快充线束的接口，改不了原厂，想用原厂快充的方法有两个，一是置换8pro dpi，二是3-4万买个8pro非冠军版（分体充电口版本）的电池包，快充线束等然后打孔改装，代价不大罗马快充是改装慢充口，不需要开盖，40-45a电流能稳定还能手动调高但高了会报错，需要熄火锁车5-10分钟重置，但不能熄火充电是肯定的了，熄火快充需要支持外放电，不然熄火下电后车子就把电池包高压断开了，我们不支持，没办法，另外可以考虑桩甲车快充转慢充，可以使用快充的桩取电，逆变成交流慢充，速度也是慢充。

2、大概的意思。另外一头接动能回收上。加个控制器。

3、4000左右加个罗马的快充。

4、电量就在那，换了也没用多大意思，关键的是自己家里要有充电条件，才香。

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