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名爵MG4 EV [机智]mg4 ev[灵光一闪] 平常上下班开，通勤来回总共70公里左右。通勤路段5公里市区，剩下的

2024-05-20 09:04:21驾友用宝典围观 : 19 次

名爵MG4 EV问题

mg4 ev 平常上下班开，通勤来回总共70公里左右。通勤路段5公里市区，剩下的都是郊区限速80的路段（开油车的话，正常都开100）。公司有慢充充电桩，家里有地下车位。所在地区冬天正常最冷也就-10--15℃。 买这个出海冠军版合适吗？本地没有500公里版本的，我在纠结，因为新款和旧款的区别没拿定主意。 请问有没有大佬帮忙拿下主意，出海冠军版我买合不合适啊？

车友答案：

1、本地虽然没有520旗舰的，但可以外地提货，所以选择性还是有的。

2、有没有大佬可以根据自己开车的实际情况，帮忙给我解答一下啊？

3、三元锂520纯航里程版本电量一般只充到92%，所以实际使用续航也就460，差别不是很大，建议省20000块钱才香！

4、一定买520，我520充满冬天240左右。空调26度，座椅加热，路堵真实就是这个情况。

5、冠军版绝对够用，我上下班通勤30公里，平均车速56-60，秋季10天左右冲一次，自己的家用桩买车送的，全部安装到位只花了223块钱的箱子钱，冬天一周一次吧，单位没有充电桩，冬季在20%的时候冲，不过冲满了表显续航为419公里，这个就是我的实际情况。

6、520如果没有什么你想要的，比如三元锂电池（更好的动力能量密度）；辅助驾驶（快速路省力）；音响等等，415通勤也够用了，每天薅单位充电桩，勤补电。

7、我就纳闷了，人家有充电的地方为啥那么多人推荐520呢，钱太多吗。

8、尽量买长续航 但520要十几个吧 感觉有点贵啊。

9、出海冠军版谈到10.7落地，6万免息。

10、落地价多钱呀。

11、425的就足够了，一堆推荐520的笑死我了。难不成还天天跑高速，实际俩版本跑的距离差不多。何况单位家里都有充电的地方，两个版本的差价用来充电，足够这车开到报废了。

12、充电方便就没必要520。

13、买四驱。

14、只要有家用充电桩，和我一样太合适不过了，每隔4个工作日晚上22:30充一次电……真的，限速80公里用太爽了！每天出勤费不到6块钱！

大家在看mg4ev
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