谈谈新君越和新雅阁的价格
君越问题
谈谈新君越和新雅阁的价格
君越,首先我不是很懂车，我觉得新君越的起步价确实有点高，毕竟1.5T排量，但是23万到34万这样的区间，对于君越的形象提升还是有很大的帮助的，反面教材就是雅阁，新款雅阁的价格让一帮?丝欢呼（其实配置确实不高，减配太严重），但是对于雅阁的这款车的形象可以说的毁灭性打击，毕竟中国真正懂车的不多，都是我这种半懂甚至不懂的人偏多，我看车的档次就看价格，价格高挡次肯定高，之前花了20多万买雅阁的车主，出去和别人说，别人说新款17万左右就可以了，瞬间档次低了1挡，反观君越，大多数人去了解君越的价格，一看是23万到34万，心理肯定就觉得档次高（当然和bba还是不能比），可以说雅阁走了步险棋，如果能整体拉低B级车价格，可以说功臣，如果拉不了，就是自我毁灭形象，之后雅阁就不要和迈腾比了，估计雅阁之后会和速腾一样的档次了，中国人买车大多数还是面子和价格，价格和档次成正比。
车友建议：
1、昂科威卖的太好了，让通用对别克牌子自信满满。顺气自然会推高当前别克最高挡轿车君越的定位。
2、我觉得适当推高挡次是个很正确的做法。昂科威现在确实有种神车的感觉。买的太好了。
3、AMS车评夏冬今天评新君越，新雅阁和新帕萨特。。最看好的是君越，认同君越的豪华感，而且认为君越比另外两个车高半级，不能一起比较。雅阁其次，帕萨特最后。说新帕萨特的设计太老了，外形内饰基本没变化。。
4、君越不光碾压帕萨特雅阁，连金牛座2T都不是对手。这代君越估计会大卖。
5、哪里有评测。
6、君越可以看做中大型车了，比如皇冠，金牛座（当然还有五系A6）雅阁凯美瑞思铂睿迈腾帕萨特C5蒙迪欧索纳塔军威508阿特兹锐志之后就是B级车了有个媒体网站说的好，之后B级轿车已经无法满足中国普通消费者的需求，中国消费又一次升级了。
7、这君越卖的价格低了，应该卖bba的价格最合适。??。
8、这雅阁价格高了，应该卖凯越的价格吧？。
9、我也相信会大卖，不过那需要建立在5万的优惠上。
10、不是一个档次的，通用现在的营销策略是同等价格同等配置高半级。威朗比朗逸高，昂科威比途观高，军威比帕萨特高，由君越做豪华牌子衔接。ats明明和a4一个档次偏偏抢a3买家，xts和a6一个档次抢的是a4的客户。现在ct6来抢a6了。。
11、不会大卖，死在双离合上了。2.0的价格高了，我的凯迪拉克xts落地才31万，谁买30万的别克。