丰田卡罗拉 很好奇买这车子是看上那一点了，虽然也很佛系，但是对这个车真的没一点想法，动力弱的离谱，车子小小的矮矮的

丰田卡罗拉问题

我很好奇买这车子是看上那一点了，虽然我也很佛系，但是我对这个车真的没一点想法，动力弱的离谱，车子小小的矮矮的颜值几乎没有，辅助配置一点没加，十多万买这种车图什么嘛

车友答案：

1、全系标配L2驾驶辅助，你说辅助配置一点没有？你是完美演绎了什么叫说话像放屁。

2、日系车省油保值省心只不过是20年前四五十岁老头老太太的迷之信仰，自嗨。难道你没发现吗？你的奇骏省油吗？市区也得10个吧。保值吗？一问车贩子打个骨折。省心吗？cvt全是毛病，不是热保护就是冷保护。你所谓的皮实耐用只不是那个年代没办法的一种选择，20年前你不选择日系你选择啥，只不过放到现在是一种割韭菜的方式。再说现在的车哪个是开坏的？

3、三大件和全系L2辅助驾驶就很适合大多数人开，动力弱怕是你舍不得开运动模式吧。

4、对比国产没意义，想高配置高科技出门左转国产车，丰田很保守的，就是一造工具车的，但是合资里面他算良心的了，气囊安全配置 辅助驾驶不带阉割的，后轮独悬，车型更新算快的，除了美系部分车给你上了哪家有，通用基本都换皮特供，跟这种卖了十多年全球销量过5000w的车没法比的，

5、说的对，买这车的都是不正常的，这车的优点就是没有优点，还好我开了三千公里的时候出掉了，亏了4万块。

6、说实话，就是按着销量排行榜买的，我一看全球销量第一是卡罗拉我就买了，反正不差钱全款，当时丈母娘给我25万预算，我也不懂车，就花了一半预算全款买了辆卡罗拉双擎。如果再让我选的话，我可能会买个帕萨特什么的。其实我还是更喜欢大众。

7、图它10年内，基本不用换配件。易耗件除外。

8、图加上油就能跑，除了保养不用去4S店。

9、卡罗拉我都比较满意，就是三缸有点接受不了，要不是这个原因我也买了卡罗拉，还在观望。

10、上一代的信仰。不过现在半年了4000公里，没啥事，

11、11年的卡罗拉。买的时候感觉很没有特点。当时考虑速腾和宝来。卡罗拉优惠大买了1.8手动的。感受是，哪里都够用而已。稳定性非常不错。油耗比较高。驾驶感受一般。越开越喜欢。十多年没有任何问题。家里还有一辆13年奥德赛。本田明显没有丰田的稳定性。不过奥德赛居然比卡罗拉好开。卡罗拉6速MT综合油耗10.5奥德赛2.4 综合油耗11.5。

12、1.2就凑合吧，买它都是为了经济实惠。

13、丰田是合资。

14、买车，是自己开的，自己喜欢就好。

15、那你来这个群就是要秀你一下你的脑袋。

16、要不然就是想便宜拿二手。

17、想要没问题，配置就得少！没有它就不会坏，一代传三代 人走它还在。

18、那你逼悄悄买别的不就完了，非要来抖一下机灵，来体现你那聪明的大脑？

19、这就是典型的没车瞎逼逼。

20、这车确实不行，我准备把卡罗拉给我女朋友开了。

21、确实放屁，你在严重攻击精神股东了。

22、皮实耐造~安全保值~省油动力强~一车传三代~丰田标有排面。

23、看看有多少倭寇骂你吧，你完了你不要说出来啊。

24、卡罗拉诞生不是没有原因， 在现在的价格来看，这辆车在这个价位里性价比还算说的过去，以前那就是薅羊毛的存在。这车子就是主打日常代步，综合属性条没有太突出的，也没有太大短板。没驾控，一般般的底盘质感，一般偏下的动力，一般偏下的做工用料。因为有一部分消费群体购买偏向的属性不同，也有一部分消费群体"无欲无求"就想城市代步省油就行，卡罗拉雷凌就在这等着呢。就等着这帮群体，因为所有东西都很一般，所以这个车子的后期养护成本非常低，零件一般，换的价格也便宜。一辆"无欲无求"的车，给一个"无欲无求"的人开，就变成了省油皮实耐造，试想一下，就日常代步上下班，能磨损到哪里去？要不是城市排放标准的限制我估计最早的一批卡罗拉雷凌还在老车主那使用。因为有"无欲无求"的车主口碑相传，才有的口碑省油皮实耐用，所以"无欲无求的"消费群体也逐渐增多，这也伴随着盲目跟风的其他群体。所以这辆车口碑慢慢的上来，这个都是相互影响相互联系的。并不是这辆车多好，这辆车的好只是一现在这个价位区间。买车还得亲自试驾，不能盲目听信他人，每个人的追求不同。还得看自己能取舍什么。

25、碰撞不解锁，车当然不是买来撞的，但意外呢。

26、因为我摇到号 想要个便宜混动蓝牌 比亚迪的dmi是绿牌 还有我买的时候五菱那个混动suv也没出来 10w的混动蓝牌车就它一个 哦还有个雷凌 不过卡罗拉是天津生产 看我ip就明白了。

27、不图啥啊 一个家庭买第一辆车还是长辈主导的时候就会买这种表面上很稳定的车啊 总比轩逸好。

28、稳重就买大众，稳定省心买日产，图配置多就买国产。

29、你又不买来这放屁干嘛？

30、稳定，辅助驾驶功能，八气囊，提车三年四万公里，加过两次玻璃水，换了空调格，总共花费两百元（买车有包三年六次保养）。

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