奥迪Q7 试驾了x5和q7，谈谈感受，x5真的比q7差远了，同样的路段，同样有颠簸，q7过基本没有，很稳，地盘也不响
奥迪Q7问题
试驾了x5和q7，谈谈感受，x5真的比q7差远了，同样的路段，同样有颠簸，q7过基本没有感觉，很稳，地盘也不响，但是x5过的时候空空康康的声音，我老婆坐后面也一样说，没有q7稳，而且驾驶来说，我并没有感觉2.0q7比3.0x5差。反正q7给别人很稳的感觉，x5除了他的内饰外观，并没有给到一个豪华体验，我不知道大家是不是，我也没开过什么豪车，之前最多开十几万的国产车，现在试驾了两台车后，果断不会选择x5，如果我说真话得罪大家请勿喷……
车友答案：
1、再次说明，以上感受不是只有我说，是我老婆说的，她不懂车，但是她知道哪个更舒适，除了外观和内饰，其他x5真的不如q7。
2、补充一点，加速x5比q7好。
3、这两个车的地盘调教风格有很大差异，如果你开下urus，你会发现，那个路感和硬度，会显得舒适度可能还不如几十万的日系，X5历来是便运动的，q7相对更舒适，多开开不同的车型，喜欢哪个选哪个。
4、因人而异吧，我反而喜欢清晰的路感和高速过弯的硬支撑。
5、X5真的不值那个价，被国人捧得太高了！什么“公路之王”，算了吧。
6、底盘确实Q7要好。
7、宝马X5号称公路之王，主打操控，我不反对。Q7主打沉稳，空间大，豪华。我也不反对。我只想说，我作为一个改装爱好者，宝马的发动机螺丝，都是铝制的，轻的跟塑料一样，一撞击，发动机就掉地上了。安装发动机时，要是扭矩扳手出了问题，不用多大的劲，能拧断好几根。
8、没开过国产X5，开过几年进口的X5，确实超控很好，油门响应灵敏，整体开起来跟个小车似的，很轻松！Q7（3.0）和途锐一个调调，轻踩油门，会和你的心里逾期慢个一秒！这么说吧，等红绿灯，X5松刹车（不踩油门），直接走了，Q7要慢一秒！但是呢，Q7带空悬，X5除了顶配，其他好像不带，所以X5很硬，没有Q7那么舒服！所以偏向于驾控，选X5，偏向稳重舒适，选Q7！
9、兄弟.我今年也考虑过，闲来无事，宝马X5 的 2.0 3.0 和Q7的 2.0 3.0 相当于四台车吧，都试过 首先不要选2.0，两台车2.0跟20 30万的车差别不大。一定选3.0。毕竟贵不了多少。驾驶体验感差别很大，当然如果你是佛系开车，慢慢悠悠不着急那种，估计1.0排量也够用也能满足了。或者你平时路况拥堵，也用不上大排量，那就2.0。要是还想偶尔撒欢一把，激情一点必须3.0。现在60出点头就能落地3.0Q7了，有的地方可能低配都能到60以内。2.0跟3.0差不少。
10、X5无论是动力匹配，还有外观和内饰，座椅舒适度哪个不比Q7好？你说底盘硬还有一点X5是防爆胎，请先确认，X5现在这个销量还需要你出来证明Q7比X5好吗？2.0T的尊享X5都能买Q7的3.0了还需要证明什么呢？难道中国人都是傻子只看品牌不看车？这是大家公认用钱投票投出来的，还有你说Q7的后排比X5舒适，我看我都想笑，看看Q7那坐垫有没有X5厚实再来谈舒适吧。
11、我再来说一下。q7这车试驾了两次，还算比较有说服力吧，当时都是看的2.0排量的，q7比x5一地便宜8万块钱左右。8万块，但是试驾的感受却让我坚定提了x5。舒适性，其实两车差不多，宝马胎噪大。动力，宝马可能略好奥迪。但是让我下决心的还是宝马的超控，和底盘。奥迪的底盘也稳，但是和宝马不一样，奥迪底盘更像一块板砖，转弯变道都能感觉到底盘的平整，和整体性。但是确少了x5的灵动性。这种感觉要去试驾才能感受出来。不过也看少数的个别驾驶风格。但是我敢说，x5开的感觉绝对好于同级别。
12、看来你确实没开过啥车，2.0Q7油门反应慢半拍，跟十万以内的日韩系一个体验，拿什么跟x5比。
13、选就是3.0t Q7尊贵，100年以内100万以内汽车SUV的究极进化，最好的车，没有之一，十边形战士。
14、正好我两台都有，说下个人看法，开高速，我更喜欢q7一些，空悬加降噪加六缸，很稳。开市区，x5响应更积极，转向更轻灵。个人观点，长期持有车辆的。
15、q7销量卖不过x5，现在销量越来越低，开出去气场和面子也不如x5大。再说大型suv体积在那。都没有轿车的操控和稳定好，都半斤八两，还是慎重啊。
16、没试过3.0x5 2.0x5不怎么样，刹车点头严重。不过x5的内饰真不错，比奥迪强多了。车是代步工具，看你想取悦自己还是取悦别人。
17、果然是Q7车圈，任何一点X5都比Q7强。
18、q7非要搞7座，而且q7的高速优势 因为比x5矮 高速变道更稳定，还有一个车内空气问题有幸体验过a4 这么绝了。
19、这么牛逼也不是X5的对手。
20、国产后的确实不如进口的，差不多的价格没啥特殊外观要求选3.0的q7绝对没错！
21、买豪车的不会在意那点驾驶质感的区别，排面才是王道。哈哈。
22、这么多喜欢Q7买了Q7的，那Q7咋卖的那么烂，难道Q7车主都在这帖子里了。
23、车要讲综合实力，X5的耐用性是同级别最好的。 奥迪和揽胜，如果不坏，不修那肯定是好车。
24、所以说国内消费者就喜欢舒适，运动车型就常被说是底盘硬，滤震差。只要底盘做得好，销量一定高不了。
25、Q7有保时捷的血统，应该不差。
26、这么大的车了，不要考虑操控了，主要考虑舒适。要操控去选一个轿车。
27、一句话，钱不够才看Q7。
28、还有两点感觉不舒服就是宝马的那个屏太缺乏美感了，还有没有档把的宝马感觉太别扭了，所以我用了低配宝马的钱买了顶配Q7。
29、稳，是啊，面包车比跑车稳多了，哪个好。
30、我想买q7但是想等换代 虽然x5换了前脸不好看 但是q7更丑。
31、懂的都知道，从实际驾驶，质量来看，不是BBA，是ABB，只是已经为很多人的爱慕虚荣，变为BBA，BB其实啥也不是。
32、Q7有空气悬挂肯定舒适度好，X5运动调教肯定底盘更硬…但是X5除了底盘硬都是优点。
33、感觉宝马最贵的车 好像没有上几百万的 奔驰和奥迪反而有…
34、两台车都没有理想的体验好。
35、老哥，操控感觉呢，q7会不会有船一样晃晃悠悠的感觉。
36、你能浅谈一下Q7的座椅么？然后再浅谈一下Q7在同级别当中与飞行家XC90发现5相比第三排座椅如何？
37、Q7外形买不下手，不如上Q8，x5，GLE。
38、以前确实很喜欢x5，自从买了领克09，再去反观宝马，用料比领克低了几个档次。
39、底盘碾压宝马，宝马都减配成什么样了，真皮也没了，空悬也减配，只有顶配才有，国产更坑不过国人会自我适应。
40、懂车帝有视频的，看看X5的地盘，要说宝马还是会玩，铁连杆刷银色漆骗小白是铝合金。这种行为就是拿宝马车主当……
41、心中一直喜欢Q7，就是他的设计师的审美真的服了！太丑了！
42、当年x5，q7，gle我都试驾过了，Q7性价比最高，开起来最舒服，越野，跑高速选Q7错不了。
43、q7和X5 公平的说，不吹不黑，X5无论是外观 内饰 坐上去的舒适度和老百姓的认可度都比Q7强不少，曾经Q7也是风光一时，可是现款外观和Q5越来越像，高度也低没有任何霸气可言。
44、q73.0T高速动力非常棒，超车无敌，静音好刹车好。
45、x5国产之后为了迎合市场加长车身已经没了当年公路之王的操控感，进口的现在又被说妥妥大冤种，早些时候想买台suv，当时只在gle和x5里选，根本没考虑过q7，同级别销量能差几倍多少还是能说明些问题的。
46、起步绵柔，没有宝马那么快跟脚，跑起来就行了。隔音比宝马好，底盘比宝马硬，开起来不那么晃悠。
47、每天最有意思的就是过来看各位年入百万的大佬跟个孩子一样争论哪部车好买车不都是自己喜欢哪部买哪部，买X5的车主买Q7很容易，难道Q7车主真差那几万就买不起X5了。
48、底盘Q7好没错，但是那个内饰受不了，还有后排的小板凳。
49、开x5回村 村里老头都说好 开q7回村 老头们都乐了，村里一派欢快的气氛。
50、宝马5都能优惠12万，那么x5优惠20万也有可能，不是不能，而是时候未到。