魏牌拿铁DHT 拿铁如果下长坡，怎么操作，虽然有一个自动的陡坡缓降功能，但是是刹车起的减速作用，下坡久了会不会造成
2024-05-20 09:05:02驾友用宝典围观 : 25 次
魏牌拿铁DHT问题
问一下拿铁如果下长坡，怎么操作，虽然有一个自动的陡坡缓降功能，但是是刹车起的减速作用，下坡久了会不会造成刹车失灵？
车友答案：
1、1，陡坡缓降主要不是刹车，而是发动机制动，对电驱动来说，就是能量回收强度。2，即使需要刹车，也是高频点刹，对刹车负荷较低。3，如果长时间、高负载、长距离、大坡度下坡，什么车都不行！但是你觉得道路设计工程师会设计那样的道路吗？如果能让小客车刹车衰减到失灵，那些大货车岂不是个个得狂飙？4，那样的路段会设计避险车道，可以进入避险车道降速。5，如果避险车道都不行，那就祈祷吧！
2、我一直默认单踏板…下坡只要少踩点油门就可以了。
3、我去年回老家跑了一次山路，海拔挺高的，除了特别陡峭的地方，其它地方也用不上陡坡缓降。就这车正常动能回收，静止状态你不踩油门，一般的坡道都很难加速起来的，我每次都是让他速度快点以后再略微松油门回收，陡峭的地方随便闷一下刹车。电量回收满了，只要油门浅或者没有，他自己就降速严重的（也许是电机或发动机反向拖拽）
4、我长这么大就没有见过那么长的坡。
5、好问题，楼下解答。
6、这个不会，毕竟不是卡车，长下坡可以试试单踏板模式。
7、开过几次山路，长距离下山车子会保持40公里的时速，刹车很硬、自动帮你踩了一半。想改变踩加油就可以恢复，
8、车道保持辅助，偏离预警，全部关了，这样下坡就不会自动刹车。不然刹车过热会削弱刹车距离。刹车片也易磨损。
9、简单，直接把能量回收设置为强就相当于刹车了。
10、以前版本好像在下坡时有主动刹车的，现在这个不是主动出现啦。
11、能量回收我觉得标准就可以了。我没跑过山路，但是在城市高架路的下匝道上不踩刹车感觉也没越滑越快还有点减速。
12、这个功能是给那种超陡的坡用的吧。
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