飞凡飞凡F7 ，最近考虑f7，上次试驾了下有几个问题想： 1. 转向拨杆比较难自动回正，是不是也这样
飞凡飞凡F7问题
各位车友，最近考虑f7，上次试驾了下有几个问题想请教下： 1. 转向拨杆比较难自动回正，大家是不是也这样？使用的时候会不会很烦？ 2. 大灯说是自适应远近光灯，但是试驾的时候照的距离一直没变，很近，夜间有点看不清偏远的人，大家实际开的时候有这个问题吗？ 3. 车子离地高度是多少？容易磕底盘吗？ 4. 入门版没有前雷达，主动刹车是怎么实现的？ 有熟悉的请帮忙解答解答，谢谢啊
车友答案：
1、转向灯拨杆在配备辅助驾驶的车型上就是这样没有限位卡住的，因为需要指令变道这类操作。自动回中关闭的话我觉得和一般车也没啥区别，一般变道轻拨闪三下足够，打到底常亮需要手动关的话任意方向轻拨一下就行，手指稍微带一下的事。手小握着方向盘手指够不着的话另说。。自适应远光说明书上有写开启条件，使用自动大灯且没有手动切换远近光，反正这个逻辑我也没咋整明白，激活自适应时候仪表盘会有个单独的图标显示。至于近光照的近的话注意下手刹旁边的大灯高度调节旋钮，空载一人调到0，近光灯基本是平射出去的，照射距离没问题。离地高度一个手机多的高度吧，77度19cm 90度17cm记得是这样。。反正我怂，不走拦路。没有前雷达靠的是摄像头视觉方案。。
2、试驾时以为是设计缺陷。买了以后开一段时间才知道确实好用，跟一般的车唯一不同就是同向（而不是反向）再拨一次取消闪灯。真实车主，欢迎车友交流，有问必答哦。
补充：
1、好的啊，回答太专业了。
2、同向再拨一下能取消啊。
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