哈弗二代大狗PHEV 问一个比较尖锐的问题。之前看过比亚迪刀片电池的刺穿短路试验，没有起火。哈弗的电池不知道能不

哈弗二代大狗PHEV问题

今天我想问一个比较尖锐的问题。之前看过比亚迪刀片电池的刺穿短路试验，没有起火。哈弗的电池不知道能不能扛得住呀？让我买个放心吧！护心甲能抗住多重的撞击力？

车友答案：

1、其实，电池自燃大部分是热失控引起的，还有，电池使用过程中，出现晶刺，这两个才是主要原因，车上的电池很少出现针刺的情况，即使是路不平磕到了，或者碰撞，基本也是挤压变形，比亚迪做哪个针刺实验，一来有造假的成份，因为后面有人拿刀片电池刺了，起火了，二来，这是宣传做噱头的成份大于实用价值。网上看到起火最多的就是比亚迪，虽然有他保有量大，但是，同样保有量不小的特斯拉就很少看到，所以，你懂的，比亚迪是个营销公司，至于技术吗，是有一点，但是更多是靠命名和夸大宣传来忽悠大部分不懂车的小白。

2、比亚迪那个是针，长城的是棍子。

3、你的问题太不尖锐了，你应该这么问：王传福说把自燃从字典里删除了，却为什么带到了现实生活中？byd起火、爆炸、失速案例这么多，为啥销量还这么好？

4、针刺不着火，不代表，放着不着火。

5、你去看看欧拉闪电猫的针刺试验 不是比亚迪能比的。

6、感觉比亚迪那个穿刺有点取巧应试了，刀片电池很长，刺中间应该是短路电阻最高的地方，加上磷酸铁锂本身不容易热失控所以成绩好，如果刺两边应该和一般磷酸铁锂差不多也会冒烟。

7、嗯！…现阶段追求充电快密度大…自然的风险就大…不管是磷酸铁锂或三元锂电都不是绝对安全！可以说我们都是小白鼠！…既然选择…那么你就要有承担风险的准备与能力！…看个人需求！如果有自己的车位有充电桩…一年的里程数相对较大…还有路牌需求那么选新能源没错！如果没车位一年就万八千公里选油车也是不错的选择…担心是有必要的…长城的混动电动真要上到百万级别的量…！也保不准会出什么样的问题…

8、从目前来看，磷酸铁锂并不比三元锂安全。

9、其实电池安不安全从实际使用上来说应该看挤压变形，而不是针刺，我们路上发生事故导致的起火都是由于电池受到挤压变形，而不是针刺，所以看针刺可以说毫无意义。

10、2月17日的唐。

11、长城还是针刺，啊，不应该是针刺，20mm该叫棍刺。

12、实验室测试和实际是不一样的。

13、目前所有的车企只有长城汽车没有自燃。

14、不用想太多，针刺不起火也不耽误自燃。

15、不起火？自从弄了本没自燃这个词的字典后，不知烧了多少辆了。

16、大多数电车都是自燃，短路起火。。。。。

17、去搜一下，长城是铁棍刺的都不起火，针刺太细了。

18、哈弗电池说是来自自己的蜂巢。

19、还有就是放着不能自燃，因为都没工作。

20、比亚迪的电池试验没起火，可路上的实车起火?

21、针刺实验大多数厂家都能通过，以前甚至是国家强制标准，后来因为意义不大取消了。比亚迪吹针刺实验前其他厂根本没想到拿这个来宣传。

22、针刺纯属糊弄鬼，只要算好位置扎电芯间隙，啥电池都没事电池短路，国标据说是5分钟不起火就算合格。

23、给你看的实验，都是能看的。

24、这种广告你也信，失火的难道是假的。

25、这个严格多了，不过没啥热度，不如比会营销。

26、这们这么说比亚迪不好，会被泰迪咬的。

27、我记得之前长城给H6PHEV做过整车实验，据说是按照强于国标3倍的标准测试的，有极热极寒测试，泡水测试，挤压测试等等，你可以搜一下。

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