别克E5 自身情况：坐标陕西西安，日常上下班来回60公里，其中45公里在绕城高速上，有车位可装充电桩。 问题：1.这车
别克E5问题
自身情况：坐标陕西西安，日常上下班来回60公里，其中45公里在绕城高速上，有车位可装充电桩。 问题：1.这车电控系统、行走相关零部件有啥明显的缺陷吗。 2.冬天（西安最冷应该就是零下7 8℃）满电按我的使用场景能跑个小300公里续航吗。
车友答案：
1、刚充完电就出发，可以有效的提高行程。因为充电时电池被升温了。充到100%，冬季或许能有300公里行程，但是平时用车最好浅充浅放，电池衰减小。你这行程，建议你3天充电一次。
2、空调温度开得特别高，开不到300。如果空调23度或以下，配合座椅加热和方向盘加热，300稳的。
3、我也是青海移民西安的，绕城电耗会好一点，我靠绕城差不多400，三环比较省，开的比较愉快。车的机械设备还不错，车机一般甚至可以说的不太行。
4、1、整车质量还行，装配上可能会有点小问题2、日常使用建议电量20%-80%间使用，你那边电耗22算的话只有185公里。偶尔满电使用预计280公里！
5、目前空调是出问题最多的，这个通勤距离能按充电桩不用在乎续航，冬天跑300差不多的。没电晚上就插那充就完事。
6、都有充电桩了，还管他续航是300还是200?跟手机一样，充就是了。
7、三电和机械素质优秀。-7，8度空调开足标续能开280公里。
8、长续版基本没有问题，北京长续，每日70km。
9、有车位和充电桩 早上设置预加热 300没问题。
10、有点悬，续航虚的很。
11、300没问题。
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