睿蓝睿蓝7 68度电就有605公里的续航,会不会太虚了!担心
睿蓝睿蓝7问题
68度电就有605公里的续航,会不会太虚了!!!!担心!!!!
车友答案:
1、80°电都跑不到600。还68,想标600。
2、我深圳试驾了。开空调,你按14.5-17度电算百公里,基本上就是日常使用情况。买纯电车,你不要理解官标数。这睿蓝7实际是65度,高速狂飙120,就是350保底的水平。日常市区看脚法综合在400-500左右。就当自己是买个实际跑450左右的车就好。
3、不用纠结,我们a0级小电车,想要增购一个大一点的纯电,考虑c11和睿蓝,我们那个小电车电池26.8度电,续航标301,温柔点实际能干到350左右,现在新版本321续航的,电池包也是26.8度电,只有351的增加到29度多点,还要看电控,和自己用车习惯。
4、cltc本来就虚的,但大家都用同一标准测,方法方式都很公平,那么结果就很有参考价值了,间接还反映各家的电耗水平确实参差不齐,那些说“人家xxx多少电量才标多少”的人你们仔细想想这个逻辑能套用所有车么?
5、奥迪83度才敢标 520公里,中国人只坑中国人。
6、可以参考一下工信部给出的能耗12.1KWh/100公里。
7、这不虚它就是国产number1。
8、续航低速看动能回收 高速看风阻 动能回收看电控 风阻看品控。
9、最起码八折。这个最起码75度以上电池才能标600。
10、不用担心,你就按照百公里17个电算,400满打满算。
11、我46度的电池。。车内供电,娱乐不算,实际也就跑二百八九。。。
12、之前就关注了,这车没上市之前450标的是48度电,605标的是58度的电,上市之后改了。
13、不用想,正常一度电就是5-7公里的水平,正常也就是400左右,高速350左右。
14、450就不用纠结了。
15、能耗是看车重和风阻的。
16、我感觉你可以去试试!然后给大家分享一下!
17、放心,300是有的。
18、工信部电耗12.1度,605不知道如何算的。
19、8折也可以接受。
20、太虚了。
21、不靠谱。