哈弗枭龙MAX 该说不说 长城你什么时候能出大电池版本？ 在新能源为王的，绝大多数用车情况以纯电驱动为优选项，插
2024-05-20 09:06:19驾友用宝典围观 : 21 次
哈弗枭龙MAX问题
该说不说 长城你什么时候能出大电池版本呢？ 在新能源为王的今天，绝大多数用车情况以纯电驱动为优选项，插混和增程更多的时候只是为了偶尔长途的时候没有续航焦虑罢了，所以大电池长纯电续航才是混动汽车的最优解，这样平时用电不用老是充电，而当下大部分混动车都停留在一两百公里的纯电续航，这简直就是鸡肋，这一块值得表扬的是零跑汽车和哪咤汽车，他们看到了用户的真实需求，长城 发挥好你的底盘工艺与Hi4架构优势 出一款长纯电续航的Hi4架构 中大型SUV吧 售价18-23万这样的 一定再续H6神话
车友答案：
1、学学长安z6 idd，之前销量几百台。降到12万，配上大电池，p2结构照样卖的起飞。
2、群众里面有坏人。
3、出纯电续航56百就好了。
4、长续航没用，成本高了，没人要，难道你24小时都在路上跑，不休息睡觉充电？
5、真没必要大续航，就该精准卖给城乡结合部和近郊区用户。一天100km纯电，一年跑3.6万公里。大部分家用车一年2万撑死了。降低成本，动力系统10年保修。
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