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宝马X3 有没有觉得X3的自动启停逻辑有点太过敏感了? 有时候过停车场道闸,刹车踏板都没有完全踩死,autohol

2024-05-20 09:06:20驾友用宝典围观 : 13 次

宝马X3问题

大家有没有觉得X3的自动启停逻辑有点太过敏感了? 有时候过停车场道闸,刹车踏板都没有完全踩死,autohold都没有完全刹停,自动启停就已经熄火了。 然后脚稍微松点点,发动机又瞬间点火。这种事情我是碰过几回了。 建议原厂的自动启停的软件逻辑,完全可以设计为与autohold关联: 只有autohold完全刹停3秒后,自动启停才会判定熄火。 如果autohold都没有刹停,则自动启停不予处理。 这样的代码逻辑并不复杂,并没有多少成本,但体验感上会好很多。

车友答案:

1、启停直接刷掉,完美。

2、奥迪的逻辑就很好,这宝马的才不管你、只要你车停了符合条件就启停。

3、确实很敏感,搞得我现在过蓝牙都要赶紧关自动启停。

4、上车就关。

5、德系都是这个逻辑。

6、确实存在。有时候刚刚启停打开松刹车马上点上了。还有一个在启停开启停车状态下。驾驶员开门就熄火了呢。

7、蠕动时,不会重复启停,我昨天发现的。

8、是的。

9、原来马自达启停逻辑真的香,根本不用关就靠脚来控制,倒车或者跟车蠕行也都不会启动,现在上车必关。

10、从来不用。

11、马上准备提x3了 已经养成上车就关自动启停的习惯 最怕方向盘打死异响这毛病。

12、座椅通风垫 链接发一下 谢谢。

13、我都是上车就关。

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