理想理想L7 上海不能给你理想上绿牌了，理想被逼搞纯电了。平分析分析
理想理想L7问题
上海不能给你理想上绿牌了，理想被逼搞纯电了。平各位大佬分析分析
车友答案：
1、你觉得理想的纯电战略是在上海不能给绿牌之后（对就在今年的1月1号）才开始准备的嘛，然后四五个月的时间就开发出了一整套超充战略，搞出来了一个纯电mpv，又研发出自己的超充桩，还已经建成了几十个高速服务区的超充站嘛。
2、也太把上海当回事了。
3、没错，没了上海，理想都活不下去了。毕竟上海理想的销量占据理想总销量的95%。
4、其实不光是理想，所有的插电混动车从今年开始不送牌，在上海限量都打骨折了。趋势就是这样的，纯电的估计这两年也不送牌了。并不是针对谁。
5、该买还得买。
6、目前还没见过蓝牌的理想。
7、偶尔抖音刷到过，还是给绿牌啊，只不过得跟蓝牌一样摇号有要求等等，纯电无影响。（目前听说北上广开始）。购置税要不免费都不免，那些插混，增程纯电续航短，然后就用油了，所以有些城市按蓝牌要求走是正常的，不可能否定其新能源身份。
8、早研究了，就是舍不得给钱基建，出于性价比成本考虑用的加油模式。纯电除了特斯拉，蔚来算走的远的…你看看30万左右纯电车有啥选择……
9、该买还是要买的，就当油车要大牌，那还不得拍。
10、北京理想一直上不了绿牌。
11、你这个逻辑其实同样适用于所有纯电车型，上海取消纯电送沪牌的政策也是迟早的事。
12、理想在成都的销量很少。
13、北京也一直不给，怎么不敢说北京。
14、看结果吧，如果纯电卖的好，那就是理想牛逼，如果纯电卖的不好，那牛逼的只是油箱。
15、我就是限行城市大蓝牌换的绿牌。
16、我觉得购置税减免政策取消影响比较大 明年新能源估计还要大降价。
17、纯电是趋势，混动增程本就是过渡。
18、国家要发展纯电，结果半路杀出个理想薅羊毛，这下要弄你了。
19、上海理想不多，蔚来和特斯拉比较多！
20、理想纯电完全没有优势！只少第一台车肯定造的不如蔚来小鹏！
21、理想本来就不该给绿牌，如果理想有那日产混动也该有了。
22、有啥好分析，喜欢买就是了。