领克03 ，这自动启停功能到底该开不该开，看网上说等红灯30s以上这种适合开，但又说频繁启动对发动机磨损大。有没
领克03问题
车友们，这自动启停功能到底该开不该开，我看网上说等红灯30s以上这种适合开，但又说频繁启动对发动机磨损大。有没有说法？
车友答案：
1、直接关闭，可以的话直接永久关闭，最垃圾的功能，没有之一。频繁的启动确实会对发动机造成过多的磨损，这个是事实，而且电池和发动机都是加强过，才能应对这个功能，所以你会发现自启停的电池都很贵，但问题是，频繁的自启停会让电池非常不耐用，哪怕是加强过的，发动机一时半会看不出来，要是长期这么自启停，磨损会越来越大，所以，说白了，自启停这玩意的诞生，就是为了应付国内越来越严格的油耗法规，它对发动机、电池和整车体验，根本没有一点帮助，甚至是负体验，建议上车直接关闭，特别是遇到积水路段，经过时熄火，结果它又帮你重新着火，那时就gg了，所以，个人建议，每次上车直接关闭这个功能，如果可以的话，直接永久关闭这个功能。
2、21世纪最鸡肋的功能就是自动启停 没有之一。
3、用驻车就行了 启停可以个性化模式一直关闭。
4、开了1年多了，一次启停也没开过。
5、轻踩刹车不触发启停 多开开自己就能控制了 没什么影响 就是有时候倒车会不小心重踩一下比较头疼。
6、给你个参考，开我媳妇儿的奔驰c我一向是上车关闭自动启停。
7、上车就关。
8、对发动机有什么磨损？冷启动的时候机油没浸润有磨损我理解，启停才停那么一会儿，油膜都还在，有什么磨损，最大的损耗应该是电瓶吧。
9、有个科普，启停省的油差不多补上了启停用的电。
10、不用在意对车的影响，这个功能既然能设计出来就有相应适配的，主要看人习不习惯。
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