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小鹏小鹏G9 A6 车主准备买小鹏 G9 认真建议 去年 11 月份提的 a62.0 顶配,开了一年目前将近 170

2024-05-20 09:06:53驾友用宝典围观 : 12 次

小鹏小鹏G9问题

A6 车主准备买小鹏 G9 认真求建议 去年 11 月份提的 a62.0 顶配,开了一年目前将近 17000 公里 感觉油耗有点高 所以想换电车(可以安充电桩) 用车地点在上海,平时上下班通勤往返 60 公里以内 目前有两个纠结的车型 希望大佬们给个意见 理想 L8 pro➕拍沪牌 小鹏 G9 送绿牌 G9 的话 大佬们建议磷酸铁锂还是三元锂 有必要上空悬吗 因为试驾车都是空悬 说实话没太感觉出多高级的感觉,担心不选空悬开起来会比较拉 但是空悬会考虑四五年后老化问题 维修成本太高

车友答案:

A6 车主准备买小鹏 G9 认真求建议 去年 11 月份提的 a62.0 顶配,开了一年目前将近 17000 公里 感觉油耗有点高 所以想换电车(可以安充电桩) 用车地点在上海,平时上下班通勤往返 60 公里以内 目前有两个纠结的车型 希望大佬们给个意见 理想 L8 pro➕拍沪牌 小鹏 G9 送绿牌 G9 的话 大佬们建议磷酸铁锂还是三元锂 有必要上空悬吗 因为试驾车都是空悬 说实话没太感觉出多高级的感觉,担心不选空悬开起来会比较拉 但是空悬会考虑四五年后老化问题 维修成本太高

1、方向盘车机里面可以设置运动就重些.城市驾驶轻开着舒服好驾驶。

2、建议g9,我深度试驾了两次直接爱上了,综合各方面都出色空悬预算够的话直接上,不后悔,理想增程式完全没感,两三天充一次电,又要加油,油耗最低都要7毛多公里,直接pass,买车要么纯油要么纯电。

3、续航我建议是你自己计算一下,比如小鹏这边高速保持120km/h,续航打折率是0.67左右。你在上海,可能最远自驾跑个黄山啥的玩玩。那么你算一下702,玩一整圈要充几次电,570又要充几次电,看看能不能接受,能接受就果断选570。

4、看你有没有6座需求吧,带娃好使。l8比g9大不少,但是不好开,比较晃,另外开到最后你会发现一直在用40度电池开。g9新款我没开过,老款非常好开,版本肯定推荐702max,没必要在电池容量上省,给自己找麻烦。至于选pro还是max,我只能说车主群里选pro的大部分都后悔了。

5、都有理想L8+沪牌的预算了,怎么想也是G9+空悬的更合适,以前看奥迪A6,对驾驶有要求,加上空悬舒适和驾驶都可以兼顾,万无一失。如果有家充电桩可以考虑磷酸铁锂,磷酸铁锂需要定期慢充校准,如果平时喜欢外面快充省事考虑三元锂,电池的原则是从后期的养护角度出发分析。

6、同A6车主,我属于增购,考虑到安全性问题,选了570max,我觉得空悬还是有必要加,质感和逼格还是不一样的。另外,其实G9的底盘真的很不错了,完全不比A6差。当然A6肯定是好车,也是我不舍得卖的原因。

7、作为一个试驾过有空悬跟无空悬版本的人建议你上空悬!区别大了去了,无空悬红绿灯刹车点头严重!行驶中晃动感明显比有空悬的大,完全是两种底盘的质感!有空悬的底盘质感可以跟路虎掰一掰手腕,无空悬的版本对得起它的售价。

8、我的想法是G9选空悬,买4800的2年延保,可以保修7年应该够了,如果在这个7年内空悬坏了换新了后面又能撑好几年。小鹏的方向盘轻重是可以调的,这个应该不是问题。至于选混动还是选纯电、选五座(G9)还是六座(L8)就看你需求了,我们帮不了你。

9、空悬这个问题不用考虑开四五年了把 ,a6不也才开半年就要卖了吗 等真的开了四五年,可能有其他好车更科技的车出现 又得卖了。

10、上空悬,试驾时间短,你没感受!方向盘轻重可以调成运动,比x5还硬!

11、大哥,你跟我一样的哟,半年A6开了1.7万公里,我建议不要卖,直接增购,我也是想买G9,不着急。

12、跟我一样,这车底盘虽然不错但是没有a6那么扎实,建议上空悬。电池我觉得570够了,702只能冲90%,570可以充100%,算下来只差几十公里,570还耐c。

13、南方选磷酸铁锂,北方选三元锂。

14、电池。看自己需求。悬挂。我对比了机械和空悬,说实话区别不是很大。方向盘。可以调的,试驾的时候试试其他模式。

15、优先选电池大的 然后空悬 最后max必选。702max+空悬吧。为啥l8不担心空悬,pro不也是有空悬吗,虽然是国产单枪。

16、同前a6车主,目前意向最大的事570max选配空悬。

17、钱够直接三元锂,续航长点总不是坏事。

18、电池还是选三元里。

19、在自己预算能力范围内,能选702max就选702max,能上空悬就上空悬,702max+空悬或者570max+空悬。

20、不要犹豫,明年上海绿牌都谣号,选g9,电耗低,续航扎实,稳妥上绿牌。

21、看座位需求,6 座 ES8,5 座 G9,我个人 G9,6 座没有长期需求,用了 G9 非常开心,直接顶配,真心推荐。

22、那就选g9。预算足够就上650,四驱的电动车才是完全体。省钱就选702max加空悬。

23、三元,铁锂,上不上空悬都随意,记得选max。

24、650顶配比较好。

25、空悬能上尽量上不后悔。

26、买顶配 我2台车 一台A6旅行 一台G9。

27、长途需求不大的话570max+空悬,有没有空悬绝对不一样,这个空悬蛮能打的。

28、一年车就换…有钱人。

29、直接上顶配。

30、et5t吧。

31、702Max,空悬有用,但你在上海,路面那么好,空悬可以不考虑,无空悬的底盘调校得还不错。可能很多人以为磷酸铁锂安全,但实际更娇贵,因为磷酸铁锂存在电池一致性问题,所以在充放电上要注意的事项多。三元锂车企设定了极限,不用充满(小鹏车机上你可以自己设定为90%),这样电池循环次数足够足够使用。并且小鹏的三电非常好,能耗低续航实。MAX版本上的传感器是冗余的,足够升级到L4级别,而且小鹏目前所有表态都是一直免费升级的。所以一定选MAX。

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