新款锐界L口碑不会比锐界PLUS好，研发团队着实是把这款车最后的一点骄傲糟蹋没了，铝合金下摆臂取消，再加上之前的4毫
福特锐界问题
感觉新款锐界L口碑不会比锐界PLUS好，研发团队着实是把这款车最后的一点骄傲糟蹋没了，铝合金下摆臂取消，再加上之前的4毫米厚防撞梁，单纯买大车选国产岂不是性价比更高吗？
车友答案：
1、福特到现在也没明白上一代锐界失败在哪里？有铝合金有操控才有那一些勉强的销量。最失败的是外观，几次改款都不换那个葫芦棒子外观，快5米的车做成感觉比途观还小的样子。这一代把外观改好了，底盘又给整没了，唉………销量还是维持上一代的水平了。懂车的和要漂亮的各占一半。
2、看了昨晚的发布，第一次见被骂到停播的，真是作死啊！
3、德系车你说毛病多美系车你说油耗高日系车你说铁皮薄韩系车你说不中用法系车你说不保值国产车你说没面子自然吸气你说动力差涡轮增压你说不耐用手动挡你说操作麻烦双离合你说有顿挫CVT你说跑不动AT你说费油机械刹你说太低级电子刹你说不可靠没天窗你说没排面有天窗你说不安全开宝马你说我是装比开奥迪你说我是司机开尼桑你说我跑滴滴开奇瑞你说我个穷比开法拉利你说为啥不买布加迪开了布加迪你说不如买战斗机跑慢了你说我龟速占道跑快了你说我赶着投胎买新车你说亏大了二手车你说坑大了我说SUV你说操控性我说轿车你说通过性我说跑车你说舒适性到底是我买车还是你买车我一没花你钱二没让你赞助 你让我怎么说你好。
4、用全铝合金底盘的时候，怎么没见多少人买啊。
5、下摆臂同意你的说法，但防撞梁你怎么看出来没4毫米的？
6、草，买个车比比歪歪，有钱就整豪车，你要的都有，20来万的代步车，一会要求这一会要求吗那，一会这减配了，一会那丑了，不买就行了，非他妈显得你懂的多。贱。
7、买日本车的人有几个在乎底盘？在乎三大件？？
8、大联屏确实有些坑了，电子产品过两年一坏就是好几万，花里胡哨的不如中间和随机一样那么大就可以。国人喜欢大空间舒适度，什么操控，底盘没多少人真的去在乎那么多。
9、观望锐界一年多，好不容易盼到混动车上市，想着他没有什么缺点了，昨天去店里看到这个车，内饰真的是一言难尽呐，感觉就是东拼西凑，临时搞起来的，一点设计感都没有(~_~;)，太失望了。
10、行了，就算给你全铝底盘你也不买，现款也没见你买，给你降到10万好了，要不要再给你上个V6？
11、铝合金下摆臂和皮薄馅大省油对比起来不值一提，日系就是明证。
12、雪铁龙用料也实在，捷豹路虎更实在，有什么用？
13、国人不重视车的安全性和底盘用料，彩电冰箱大沙发才是重点，一个字：贱。
14、以前也没见你们买，现在跳出来叫？
15、成本摆在那。假若钢质亦能提供相同的驾驶质感，福特没可能还用成本更高的材质。
16、老锐界的地盘是多么的厚道，外形是多么的硬朗霸气。新款外形真的无语了，国内设计师真的太垃圾了。
17、赞同，大不如买自主品牌，取消了铝合金悬挂，一点品质也没了！
18、价钱不变尺寸不变挂大奔标，塑料的摆臂都有人抢。
19、讲的好像就是福特铝换铁的了一样。
20、比亚迪的转屏、福特的连屏、理想的火车屏，都有愚弄买车人的意思！！
21、铝合金下摆臂有什么实用效果？
22、学习理想，学习国内车企麽！看得见的地方使劲堆料！看不见的就当然减配咯。
23、问题是他是铝的时候你买了吗。
24、国人不在乎什么铝合金，汉兰达铝合金了吗？
25、其实是向国人的关注习惯妥协了，学习CRV，要看得见的大空间。至于底盘，安全，谁看得见？
26、吕的你买了吗。
27、这应该是平台降了，用了低端的CD3平台改头换面。
28、国人要的，堆料足，省油，空间大，配置高，横向对比价格便宜，开起来噪音小，提速快。谁管你是不是铝合金下摆，地盘工艺如何，发动机变速箱技术高不高，我们不懂！看看理想就知道了！
29、大连屏真是low爆了，没实体按键，隐藏手把，都被国产车带偏了.
30、铝合金没有任何意义。重要的不光是驾驶者的感受，还有乘坐感受，不要主观。
31、我觉得无所谓 5米的车谈什么操控 国人也不怎么注重操控 否则福特优秀的底盘怎么也不至于卖这么惨 市场证明 主流消费更关心空间 油耗 做工 舒适化和智能化配置 那几个操控和翔一样的新势力不照样卖挺好 向市场妥协没什么不好。
32、X5加长后，销量看到了？什么底盘，在简配也比日系好吧，空间上去，比啥都硬。
33、你不说铝合金这事我都不是到锐界有要啥灵魂啊，现在活下来卷就完事了，就看报价了。
34、敌军已出击，水军请迎敌。
35、追求舒适性的才是消费群体的大头。喜欢同价位福特操控买单的终究少。就像我也喜欢电马啊，但为了舒适性我还是只能妥协买其他的。
36、比亚迪筷子悬挂还喜欢自燃我看卖的也很不错，只要价格到位，其他都不是问题。
37、只要遵循蒙迪欧实惠的定价逻辑和营销推广持续发力，这车还可以5000+销量。算是福特中国翻身仗的核心车辆。
38、要我是厂家 底盘下摆臂这些看不到的东西都用最次的，内饰大沙发大彩电大空间安排上，不说销量有多牛逼，绝对不会想现在这么苟延残喘。
39、现在好多人买大车只在乎空间，领克09用料这么足，唯独空间劝退一大波人，买那么大的车图的是什么？不就是空间吗。在看看理想，拿捏的死死的。
40、你在乎这些不代表别人也在乎，现在是尺寸、外观、空间、内饰、省油更得国人心。
41、中国人都是以大唯美，其他的不是很重要，这款销量绝对比老款好。
42、企业活着比一个车底盘口碑重要的多。
43、现在靠情怀买车的越来越少了，车企也是在这种市场下不得不去迎合市场的喜好，生产也得考虑成本，不过感觉福特应该也不会太乱来。
44、其实开口闭口铝合金完全没搞明白为什么用铝合金，后悬架采用弹簧和液压避震分开的设计，对弹簧的支持必须要有足够的刚性，这两块都是高强度钢，这样的设计是为了后排的舒适性，当然成本相对可控。
45、只要价格便宜到位，不怕没销量，除了个别懂车的，谁会在乎里子的底盘用料，明面的好看够大就行。
46、底盘，摆臂，防撞梁，这些玩意大部分国人都不会看重。反倒是彩电，沙发，冰箱，国人最喜欢。
47、底盘没了直接gg，说实话不需要加长，只需要在原有基础上，把这个外观内饰改上去就好了，底盘换成轿车的你不就是个箱货吗，灵魂直接换了。。
48、这一代卖的就是空间。
49、没办法，这么大个车福特想卖20出头起，只能节约成本了，要堆料就找探险者，价格上去了料自然就好了。
50、其实主要还是看定价。