大众途观L PHEV 在充电环境不理想的情况下，P2混动可以通过设置较高的保电SOC，来优化城市拥堵油耗么？ P2混动
大众途观L PHEV问题
在充电环境不理想的情况下，P2混动可以通过设置较高的保电SOC，来优化城市拥堵油耗么？ P2混动系统的常见争议就是：由于只有一台P2电机，因此在城市亏电路况下不支持串联模式，城市拥堵路况下的亏电油耗可能会偏高… 那么，在充电环境不理想的情况下（例如外出或者租车），如果将保电SOC设置为较高值，城市拥堵油耗可以得到优化么？…
车友答案：
1、路况好的时候多发电拥堵路段用纯电没电点问题。
2、大电池可以应付市内通勤。
3、p2也是会自己充电的，边走边开，设定保电模式，发动机驱动剩余的功率都给了电池。
4、如果不让发动机发电，油耗确实不会很高。。。
5、电用完了不照样馈电。
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