领克09 EM-P 角度不太一样的远航版7座长途问题 2022年第一批车，提车后很少开长途，基本在市区内纯电。这次国庆
2024-05-20 09:06:59驾友用宝典围观 : 13 次
领克09 EM-P问题
角度不太一样的远航版7座长途问题 2022年第一批车，提车后很少开长途，基本在市区内纯电。这次国庆长假跑了近2000公里，发现这车跑高速很稳当很轻松，动力和夜间灯光都挺赞的，包括普遍被诟病的风噪我也觉得似乎问题不大。但还是发现了几个我比较介意的问题： 1.保电模式非常影响行驶质感：上了高速想着尽量不要让电池耗完，节假日服务区充电桩又非常拥挤，就开了保电，结果发现不论是经济优先还是充电优先，车速如果从低速加速到85公里左右，会听到发动机有明显类似增程器工作的嘶吼声、震动也比较明显，但是车速提升并不快
车友答案：
角度不太一样的远航版7座长途问题 2022年第一批车，提车后很少开长途，基本在市区内纯电。这次国庆长假跑了近2000公里，发现这车跑高速很稳当很轻松，动力和夜间灯光都挺赞的，包括普遍被诟病的风噪我也觉得似乎问题不大。但还是发现了几个我比较介意的问题： 1.保电模式非常影响行驶质感：上了高速想着尽量不要让电池耗完，节假日服务区充电桩又非常拥挤，就开了保电，结果发现不论是经济优先还是充电优先，车速如果从低速加速到85公里左右，会听到发动机有明显类似增程器工作的嘶吼声、震动也比较明显，但是车速提升并不快。
1、后排杯架我用座椅背袋解决的。
2、同感，我发过关于变速箱感受的帖子，用电混模式 速度80左右处于高转速低档位，速度再快点就升档了，0-90速度区间建议使用纯电増程模式，噪声振动会小很多，但是，，纯电増程无法设置保电，智能电混可以设置2种保电模式，经济优先保电然并卵，根本没有，领克软件设计人员根本没有深度体验09，可能脑袋被驴踢了，真的没办法。
3、360卡顿严重么？倒车会不会有影响？
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