奥迪A6L3.0排量的是不是变速箱特别容易坏,买3.0排量的,不想买2.0的,可是有两个都是3.0的奥迪A6
奥迪A6L问题
奥迪A6L3.0排量的是不是变速箱特别容易坏啊,我想买3.0排量的,不想买2.0的,可是我有两个朋友都是3.0的奥迪A6都有变速箱问题,让我好纠结
车友答案:
1、48V电机出故障的有,缺缸的有(刷软件解决),变速箱还没听过谁坏了,只见过刷一阶不换变速箱的,标称扭矩上限500nm的变速箱,被700nm发动机带着也没事。
2、轻混分BSG(发电机通过皮带和发动机连接的)差 和ISG(发电机直接和发动机连接的)好。买前一定要问问看哦。
3、应该是48v电机容易坏。
4、我!我!我变速箱就坏了,好在保修期内,换的机电单元。
5、我也一样想置换55致雅,看了车有算圈都说48伏容易坏,一直没敢下手。已经拥有的55的老哥,给点实际建议。
6、还是我不纠结,3.0的C6版本的AT变速箱托森差速器,现在的新款A6比较拉胯啦。
7、不建议买3.0T的A6子,
8、买S4吧变速箱也更好有点8AT的加速也更猛。
9、3.0还是加强版 应该不至于坏。
10、买进口的。
11、我都快五万公里都没事,3.0的变速箱和2.0的材质不一样。
12、你别逗了。
13、那是所谓大众旗下双离合变速箱通病,机电单元有问题,甭管是2.0还是3.0的。我就换过,提示变速箱故障。
14、你在说什么?3.0的容易坏?
15、没那么容易坏的。
16、7档双离合修了一万多。
17、我以前那个A6的代号DL501的变速箱在开过2万公里的时候坏过机电单元,新款的没听过坏变速箱的。
18、没有吧。
19、3.0的发动机和变速箱都是进口的只是国内组装。
20、没事,加强过的变速箱。
21、国产的不知道,进口的7速变速箱我是坏过的,不到十万机电单元更换,概率不能说高,但很低也说不上,自己拿捏。
22、没有这个问题!