凯迪拉克XT5 XT5蜂鸟版，刚提车两个月，怎么RTD悬挂没什么用，走路还是很颠簸，是哪里需要开启可调悬挂吗
凯迪拉克XT5问题
XT5蜂鸟版，刚提车两个月，怎么感觉RTD悬挂没什么用，走路还是很颠簸，是哪里需要开启可调悬挂吗？
车友答案：
1、我是2021的rtd尊贵版，确实没什么用，感觉底盘硬邦邦的，还不如比亚迪元plus的舒适。
2、Rtd在你过弯的时候你就会知道有和没有差太多了。
3、我也是XT5蜂鸟版，提了5天，你们买座椅套了吗？
4、蜂鸟只是换个名字做宣传罢了，悬挂跟高配版一样！
5、没有所以很羡慕。
6、你感受一下过桥梁伸缩缝的时候，对车身跳动的抑制。颠簸是弹簧的事，减震是用来拉住车身的。
7、RTD和CDC电调阻尼和MRC电磁悬挂都是增加运动稳定性的，对颠簸的过滤没有什么优化，主要是侧倾抑制。而空气悬挂侧重过滤舒适性，如果不调低高度，侧倾有可能会变大。
8、一样了。我也觉得没啥用。就是四驱跑高速舒服些。
9、可别天天去颠来颠去的 RTD要是颠坏了可真有你修的了 这玩意换一套可不便宜。
10、羡慕蜂鸟车主。
11、城市铺装路面确实区别不大。
12、所以不要被所谓的宣传蒙蔽了双眼！
13、越野走烂路才有区别。
14、都说RTD悬挂牺牲的只是舒适。
15、一般吧，连续过坑坐后排人都弹起来了。
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