AITO问界M5 上海的问界车主，华为智驾这么牛，车主有真的在用？到底有没有用这个智驾
AITO问界M5问题
我想请问一下上海的问界车主，华为智驾这么牛，各位车主有真的在用嘛？到底有没有用啊这个智驾。
车友答案：
1、自从我上下班都用NAC以后，搭我顺风车回家的同事看到我已经不说今天你开车送我吧，而是说今天让你家汤团送我吧，坐我车上还会和我的车机聊天。
2、在论坛里跟人对线，还不如自己去实践一下，增加下自己的认知，你认知里的不靠谱那是你自己，如果想尝试就自己去试驾下就知道这个能力了。
3、终于让请不起专职司机的老百姓享受上了有“专职司机”的待遇”
4、非常不错，地面道路已经智驾好几次了，偷懒跑市区，堵车啥的就丢给智驾了轻松惬意。
5、比没有强很多，但是毕竟出事故厂家不买单。有些功能象征意义大于实际意义。你关注这个车实际的驾驶感受，可能更会打动你。
6、别看人家宣传的多牛，只要不承担责任的就不靠谱，等那天自动驾驶能承担交通事故的全责了，就可以相信了。
7、把全车小命交给一个做手机的，你说靠不靠普？
8、高速高架非常好用，城区我自己感觉下来不是非常复杂的路口用着还可以，在城区接管还是比较多的。
9、试驾不要钱 多试试 ，出了问界直接订小鹏了。
10、买纯电m5，增程的智驾就是妥妥工业垃圾。
11、智驾就好比你坐在扫地机器人里，很牛逼，很惬意，成功九十九次，失误的那一次就送你上路。
12、增程车在上海没啥销量，基本都是去年的问界，而且没有智驾体验，上海还是买纯电吧。
13、有智驾没智驾是完全不同两款车，多加点钱买车送司机他不香吗？将来的行车安全不再是主靠车身强度。而是靠智能化，主动回避危险。在这几个优势前，那几万块钱真的啥也不是。果断上智驾。
14、开车三周，我觉着辅助驾驶不太行!
15、高架上用的人很多，我们智障版只能眼红。
16、听说可以上门试驾，你打个电话就去接你了。
17、很好用咧，下地库自己停放车位，总之车怎么玩就是代步工具。
18、就相当于一个司机帮你开车，懂了吧，开高速那不是轻松一点半点。
19、很好用啊，天天带我上下班。
20、回家单程市区35公里，有20多公里是环线和高架，用nca基本上不用接管，像请了个司机在开车，开车轻松很多。
21、放心用 大胆用，出事华为担着，遥遥领先。
22、老司机只相信自己开车。
23、自己去试驾体验一把。
24、m7无图智驾没开通，高架智驾，基本都是放手。
25、试驾不要钱。
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