开拓者的四驱是分时四驱还是适时四驱？ 周末又去了趟4儿子店，看到开拓者的四驱是可以手动切换两驱或者四驱，这不是分时四驱
雪佛兰开拓者问题
开拓者的四驱是分时四驱还是适时四驱？ 周末又去了趟4儿子店，看到开拓者的四驱是可以手动切换两驱或者四驱，这不是分时四驱吗？4 儿子店工作人员介绍平时两驱需要时也可以自动介入，这不又成适时四驱了？请问各位大佬，到底属于哪一种？
车友答案：
1、开拓者的四驱尽管放心，没毛病。要不是内饰车机差点也不至于混成这样。
2、横置平台，以前驱为主，无分动箱与中央差速器而且中差不能锁止后桥无差速锁，限滑完全靠电子刹车制动的基本都是城市适时四驱。
3、适时四驱～～～不过擎的4驱很给力。
4、你一横置平台多片离合就别想分时四驱，想多了，再说SUV也用不到分时四驱，不要以为分时四驱就什么都好。
5、我刚提的擎版，主要就是看中它的四驱，能够单轮脱困。其实也是适时四驱，对比其他SUV都不具备单轮脱困能力。
6、开拓者顶配的四驱不错，有限滑差速器。
7、有分动箱的才叫分时四驱，切换四驱是硬连接，需要停车才能切换。。。一般越野车、皮卡才有，suv没听说哪个用分时四驱的，绝大多数是适时四驱，个别是全时四驱。
8、适时四驱+多片离合器。
9、所以开拓者的四驱高速的时候可以手动挂入嘛？比如遇到到雨天路滑 开始用的两驱模式 速度在100km每小时可以挂到四驱吗。
10、全时四驱滑轮组能单轮脱困吗？
11、当然是适时四驱了！这个和分时四驱以及全时四驱是本质区别，就是人家更贵…这个价格，加上这个体型，你想都不要想有全时四驱啊…
12、这玩应确实就是个分时四驱。
13、可以切换就是分时四驱，我也有这个疑问。
14、开拓者毛病多吗？我想弱弱的问一句，太喜欢了都不推荐我买。
15、开拓者的四驱你放心的玩就行，我的都糟蹋两年了，除了市区这种250的路不屑一顾，外出轻度越野爬山没点问题，换了AT胎想去哪就去哪，就是这么硬核。
16、为什么纠结是否分时四驱？分时四驱不好玩，可玩性就是适时四驱，其次全时，最后才是分时。分时唯一好处就是稳定可靠，但是没可玩性。
17、开拓者擎版和昂科旗或xt6的四驱一样吗？有什么区别。
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