英朗，2019款18T自动互联精英型和新款典范1.5L自动精英型，一个三缸1.3T涡轮增压的，一个四缸1.5L自然吸气的，老款涡轮增压比新款自然吸气的落地价要优惠4k左右，但是老款毕竟三缸机吗，这两款车到底该怎么选择
英朗问题
2019款18T自动互联精英型和新款典范1.5L自动精英型，一个三缸1.3T涡轮增压的，一个四缸1.5L自然吸气的，老款涡轮增压比新款自然吸气的落地价要优惠4k左右，但是老款毕竟三缸机吗，这两款车到底该怎么选择
车友建议：
1、别克英朗这个车子1.3t的涡轮增压发动机，其实市场上的口碑也可以，并没有像想象中的这么严重的抖动或者是顿挫也可以考虑，建议推荐1.3t的。
2、有1.3的就远1.3的，1.5的除了4缸没有什么了。
3、这台车的个人更推荐你选择4缸发动机，它的配置会更低一些，但是车子就是一个代步工具，质量稳定可靠才是重点。
4、我个人推荐你买三缸，但是如果你是一个年纪偏大的佛系驾驶者建议你买四缸版本！。
5、我这个月6号提的车子，买之前看了差不多一周时间，最后试驾后，对比两款参数，配置方面4缸的虽然加了些东西，不过感觉减配比较多。3缸整体无论是价格和驾驶感觉都划算和舒服。（目前没感觉抖。）记得买车的时候要买汽车哪个识别码是有LW的，因为那是新出的，内部也叫20款的18t 3缸的。
6、1.5经典回归侧面的说明了三缸再一次边缘化了建议入手新款1.5四缸，江浙沪皖鲁周边入手的话推荐来上海订车优惠最大，可以搜Q群:别克小窝,来参加上海的购车活动。
7、四缸更靠谱。
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