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捷达-车辆保养备件“真真假假”那点事儿――刚学的来跟你说说.

2024-05-20 08:38:48驾友用宝典围观 : 6 次

捷达问题

车辆保养备件“真真假假”那点事儿――刚学的我来跟你说说.....

捷达,今天上午没什么事,来到了朋友开的修配厂玩,(主要还是去学习学习养护经验)正巧朋友活不多,他也没事就研究起了我的越野轿(新捷达),他也喜欢车,最主要的他喜欢修车,一看我来了,高兴的不得了,哥们感情深吗?正好就拿着我的越野轿练起了手,他告诉我!有一批捷达快到换正时皮带的时间了,但是新款捷达未EA211双凸轮轴皮带式发动机,自己还没弄过,借机会瞧一瞧我的车,学习学习,准备干点皮带活,我一想,那句让他看看吧!我也一起学习学习,也没介意。记下来进行了各种拆解研究,其实还是有点不舍得!为了面子也没说什么!经过一顿拆解研究,朋友也研究差不多了!最后又安装上去。好朋友就开始间接的进入主题!他问我在哪里里做保养?我说在4s,接下来就是一顿诋毁4S。什么4S黑啊!修车贵啊!暴利啊!技术不好啊!都是一帮小年轻啊!技术根本不达标啊!说了一大堆,我就听听,后来他还拿出了机油,和机油格,告诉我在他这换油机油75,机油格20,4S机油120,机油格50,价格差距还真不小,告诉我他这用的机油和4S用的机油都是一样的,也是原厂的,干嘛当个冤大头。这一说,我的关注点让他他说出来了,我也确实想证实一下在朋友修配厂换的油到底与4S是不是一样。想着拍一下朋友的的照片,最后也没还有什么,但我却记在了新里,我复合着朋友,说下次来他这做保养,朋友也很高兴,送我离开了!离开后我马上与4S联系了一下,预约去做一下免费检测,约定20分钟过去,我不紧不慢的来到4S,服务人员热情的把我接待进车间安排好维修人员,把我的车做一个全面检测。维修工把我的车升起来检测了一下底盘,悬架,轮胎,仅过了一下底牌露丝,检查了一下自动片什么的,检查的挺全面,其实刚做玩保养,也没什么检查的,接着个机会,我把心中的疑问质询了维修工马师傅。我问他:如果不在4S保养有没有问题,马师傅直接告诉我,最好不要这么做,我说那为什么呢?他告诉我:因为修配厂使用的都不是原厂零部件,我反驳他,不可能把!我朋友开的修配厂,说是也是原厂的啊!马师傅没有直接答复我,告诉我稍等!而是继续给我仔细检查,我想一定是心虚了。检查发动机的时候告诉我,您的发动机正时是不是刚动过,我心里咯噔一下,问到有什么问题吗?马师傅说没什么,就是发现您正时罩盖螺丝没紧固,正常新捷达正时皮带是90000KM检查,不超过180000必须更换,但车也没到里程为什么呢要动正时部位呢?马师傅一说,心里无比气愤,混蛋没有给我紧固螺丝,我直接反问,那没问题吧!我朋友想看看里面构造之前拆过,马师傅说:我说为什么呢,建议您尽量不要乱拆,因为拆卸正时皮带必须用专用工具,否则正时很容易出错,后果也很严重,在一个就是正时罩盖不仅很可能时间长掉落卡住正时,导致顶缸。听到这我也很后怕,心里已经骂了朋友千百遍,也非常的干基马师傅,幸亏来检查了。底盘检查完毕,马师傅拿来一桶新机油,和一个滤清器,跟我说,回答一下之前您说的问题!让您看一些东西,了解一下原厂和副厂的区别我想这也不能说明什么,接下来马师傅领我去了客户歇息室,看了一下真假件展板,之前还没理会过,看完我终于明白了,内心也很惭愧!看见这些我也明白为什么呢4S零部件贵一些,因为做工不一样,工时费为什么呢贵一些,因为服务全面,专业,细心,态度好,还不会直接诋毁修配厂,只是拿自己的好去对比。又学到了很多东西,不得不说养车也不容易,需要学习的太多,懂得多,车就养护的好,寿命也就长,还是回4S修车吧!虽然都是年轻人,但人家据对是年轻又专业!朋友那里我还是不去了!

车友建议:

1、4儿子兽后你好^_^^_^^_^。

2、之前做过摩托车售后,机油什么的都是店里批来的,就和客户说原厂的,批发店也做过,机油自己真假混起也分不?来,防伪码什么的都有。

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