君越-通用双离合的问题到底怎么样
君越问题
通用双离合的问题到底怎么样
君越,看论坛很长时间，不管是君越论坛还是其他车系论坛，说到君越这个双离合变速箱的基本都是说有毛病，不能买，但是买了的车主基本都是没问题开的好好的，现在疑惑这个双离合的变速箱到底是个什么情况，有没有大缺点啊？还是现在的车主都是使用年限和里程太短，还没到这个双离合爆发毛病的时候？但是话说回来因为年限或里程问题还没到爆发问题的时候，那论坛上那么多人又是怎么知道这个变速箱是垃圾的？难道他们都能预知未来？
车友建议：
1、个别现象。
2、确实有顿挫，低速时换挡有咔啦咔啦的声音，变速箱软件也容易报错需要刷机，不过目前的大多数问题都是小问题，接受程度因人而异。不过通用的双离合确实没有大众的好，这是我自己长期开两种车总结出来的，不是试驾得出来的。。
3、看论坛都说不好，但是还是订了20t精英。
4、双离合有顿挫现象这个属于正常现象的啊，不过从技术上来说双离合没有手自一体更成熟是不假，但是并没有说的那么差的。
5、软件报错的集中在刚上市几个月内的车子吧，后来尤其是改款车型上市后电脑程序都重新优化过了好像就没什么电脑报错提示的现象了。顿挫的话还是看个人的驾驶习惯和方法吧，猛加速、油门不控制只知道深一脚猛一脚的踩和收什么车都顿挫，就像我之前开手动挡车一样刚开始油门控制不熟悉换挡不连贯不及时车开起来就一顿一顿的，后来慢慢习惯了之后加速换挡就平顺了。当然这些只能算是变速箱的表现的优劣不能说是什么故障毛病之类的，很多说这个变速箱是垃圾、要报废、开一段时间要更换之类的，看了都怕怕。。
6、也是。
7、双离合的通病就是低速低档频繁切换时顿挫，这种情况多发生在堵车路况，如果生活在大城市，刚好车子又只是上下班通勤，那双离合变速箱肯定对拥堵时开车的舒适性影响很大，如果是城乡结合，或者大多数路况都不错，那么双离合完全可以考虑，效率高换挡快还是有其优势的。。
8、能不能具体说说双离合哪里不如大众的好？更容易坏？还是寿命更短？。
9、大部分人其实不懂车也不懂变速箱，只是由于大众前几代双离合出现问题，搞得大家对双离合有误解，也导致一些键盘侠，动不动就说远离双离合。现在双离合技术成熟不少了，大众双离合道路上一堆堆的别克双离合就是不如大众能差到哪里去？都是上汽通用，技术还不共享？。
10、简单来说，就是比大众更顿挫，换挡速度更慢，有时候丢油门会突然换挡，感觉像被踹了一脚。。
11、买车千万千万不能看论坛。一看什么车都不敢买，我也是。喜欢什么就是什么。想想通用这么大一公司不可能自毁前程！。
12、别的都不说，我开大众从来没有背后被人踹一脚的感觉，君越有。。。但是我买了20T豪华版，买了就不能后悔。
13、大众的双离合没体验过，不过觉得君越的这个双离合还不错，没什么顿挫感。
14、通用与福特的双离合应该都不算很好，投诉比较多。不然福特新款蒙迪欧也不会放弃老蒙迪欧上的双离合，改用6AT了。。
15、就是看了很多说通用双离合不好，但是也没找到具体这个双离合的故障缺点是什么，说的最多的就是顿挫什么的，但是开着也没感觉有明显的顿挫。倒是通用的6AT投诉比较多的，看了之前经典改款科鲁兹用的哪个6自动变速箱投诉的帖子很多啊，还有什么集体维权的，有图还有投诉车主举的牌子什么的。。
16、只要开着自己感觉没大毛病就行。。
17、1W多公里，偶尔起步顿挫，无其他问题。
18、同意说法，我两台车都是先买，在上论坛。
19、我10000公里了，起步只要稍微多踩一点点油门，绝不是深踩，升2档的时候绝对会往前冲一下。低速换挡时明显能感觉到丢失动力，可咱是双离合啊，换挡应该是无缝连接的。这两点真的不如大众，我开帕萨特无论怎么深踩油门从来没有往前冲一下的体验，换挡时转速表转换的非常快。不吹不黑，日常使用君越的双离合真心不如大众。
20、看论坛买车跟用百度治病差不多，去任何车型论坛都是一堆问题！自己买不一定，我换了几台车，每次买前看论坛都吓到不太敢买，买回来基本都没啥大问题！！一个车型，一年卖几十万辆有几百个有问题的正常，开的没问题的不会来论坛夸，有小问题的才会来论坛投诉，所以造成每个车型论坛都是反馈问题帖。。