奥迪q3，来自灵魂的拷问，以奥迪为首的外国品牌为什么到中国就减配，偷工减料，国法
奥迪q3问题
来自灵魂的拷问，以奥迪为首的外国品牌为什么到中国就减配，偷工减料呢，国法呢
车友建议：
1、跟国外品牌毛关系没有，别人还想少吃官司呢。这事儿得问买办。
2、国外的是独资，你奥迪挣一块就拿一块。国内的是合资，你奥迪挣一块有一半是要被一汽拿走。所以为了争取利益最大化，各种简配减配。所以看看现在在上海独资建厂的特斯拉，降价降价又降价。
3、减配，提出需求，制定标准，执行管理任务的都是自己人。
4、确实很多合资品牌的车型，在中国市场上销售的车辆都存在减配的情况，可以说是两个标准，很多车型都是中国地区的专供车。究起原因，国产品牌的竞争力不够，技术不够，哪怕别人减配，市场竞争力也要强于国产车型。
5、人傻钱多，没办法。都是老心态，以为买奥迪就是面子，只是买个过气品牌效应而已，同价位凯迪拉克XT4秒杀奥迪Q3。
6、因为这个东西叫一汽奥迪。
7、跟进口摩托一样，国外便宜一半儿，都在骂品牌，其实不关人家的事儿日本一辆10万的摩托，进到我们这里卖20万，人家研发制造卖10万，利润就算3万吧这一进来啥也没干也要赚你10万，谁坑一目了然！。
8、国法？？国法的标准是有轱辘方向盘发动机就行了。
9、为什么在国外就不敢这么做呢？。
10、请问哪个品牌不这样？包括进口的雷伪豪。
11、总经理和采购总监说，今年采购成本下降10%，否则绩效扣完，关键是，隔两年就来一次。
12、自己跪下了，就不要怪别人都来踩…。
13、合资！。
14、因为不偷工减料，在国内根本没有销量。法系就是实例。
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