帕杰罗(进口)-关于试驾帕杰罗的一点感受，看看对否
帕杰罗(进口)问题
关于试驾帕杰罗的一点感受，请各位大神看看对否
帕杰罗(进口),2017年12月3日，陕西悦翔三菱4S组织的劲炫，欧蓝德，帕杰罗的试驾试乘活动。简单的说，工作人员辛苦了，各方面感觉不错。先说下欧蓝德，十几万的价格，做成这样，我觉得物有所值。底盘的韧劲，静音，符合这个价格。唯一不满意的一点，就是加速声音超大。主要说说帕杰罗，也是我的心头草，试驾完了，草长的更盛了。1。外观，我觉得满分，我家闺女也说，超帅。我媳妇说，开帕杰罗的男人很迷人2。上车之后，调好座椅，视野超棒，怠速起步车很慢，踩油门，车行驶平缓，桃木方向盘很舒服，拐弯的时候，支撑比欧蓝德明显好很多，但是过减速带的时候，可能是全国试驾车的原因，可能被XX的比较狠，所以低速过减速带的时候是框框两声，感觉底盘不是那么紧凑。3。出了大门，上了道路，关上窗户，静音不错，100之前加速平顺，线性，没有说踩油门，车反应迟钝等问题。刹车踏板踩下去，没有欧蓝德那么软，感觉可以，也能刹的住，没有严重点头的感觉。4。越野路段试驾：选的是一段土路，类似工地，各种小坑，还有很高的类似断层路，还有各种铁丝，小石头，大石头。开帕杰罗很安心，为了体验4H，按下推到4H，接着走，颠的感觉没有，感觉比较舒适，后来坐在后排座位感受，也觉得不颠。感觉不是极限，就按照我开车去的地方，低配帕杰罗足够胜任。5。试驾完之后，我总结一下，请大家批评指正。帕杰罗V93的动力感觉足够，开起来很轻盈，方向较轻，静音尚好，过不平路面车身基本无晃动且没啥噪音，没有异响，离地间隙高，四驱操作简单，唯独就是内饰还有一点点未到，不仔细闻闻不到，至于其他的按钮啊，储物啊之类的没太在意。这个价位感觉是超值，已经锁定目标。
车友建议：
1、能说它不颠的，估计之前开的是拖拉机。
2、确实没感觉颠，操控强的车，都没那么软，但是没有大家说的那么不堪，我觉得挺舒服的，。
3、前排可以，中后排座椅硬一些。
4、你媳妇说的对，我也是开帕杰罗的男人，要看住媳妇哟。。
5、我刚定v97.感觉车门都比v93厚。
6、车门都快掉了过个减速带。
7、这么夸张吗，我刚订完车？。
8、正在上牌中的16款30尊贵，没开过好车，就面包和马六，感觉帕挺好的！比马六舒服。。
9、山猫过减速带的正确方法是顶着油门冲，越慢越颠。
10、最初印象看来不错嘛！。
11、我媳妇看了93的门，说这么轻，不结实把，我说没问题，主要是我现在这个轿车的车门很重。
12、帕杰罗真的挺好。
13、时间长了减震废了。
14、非常不错，确定下目标了，原来担心的动力，颠，刹车软，都没有。我觉得可以接受。
15、价位在那放的，同价位的车型还有啥了?安全配置不差耐用省心关键高大，就行了。一分价格一分货……。
16、其实帕杰罗最闹心的是油耗。。。堵车严重的话油耗都是20以上。
17、是吗，不要忽悠我，我当真了。
18、唉帕杰罗为什么不出款5座的5座6年免检多好。。
19、就是，五座刚好。
20、动不动就说帕杰罗颠的怎么样怎么样的估计是键盘车神吧！颠与不颠还要看怎么对比啊，比霸道颠是肯定，因为结构在那儿摆着，但你拿CRV和帕杰罗走同样一段烂路就知道谁比较颠了！。