对比了下汉兰达和锐界的参数，居然发现
锐界问题
今天对比了下汉兰达和锐界的参数，居然发现
锐界,锐界连：中央差速锁止功能陡坡缓降发动机启停技术------------------------------都没有此外大家都说锐界的4驱好，但都是适时四驱，到底好在哪里里？我感觉汉兰达一般城市区面都是两驱在跑
车友建议：
1、锐界有自动启停。
2、锐界2.0T的发动机是国产的2.7T是进口的2.0T动力怎么样啊，别老拿2.7T来说事。。
3、1.锐界是智能四驱2.我试驾的时候试过了陡坡缓降是有这个功能不过是自动的没有按钮。（我车还没有到）所以还不是100确定3.2.7没有这个功能！2.0有的。
4、陡坡缓降不错，自动启停有点鸡肋。
5、汉兰达，也没有中央差速锁止功能吧。
6、果然神车智能四驱，和适时四驱有什么区别？。
7、的确，但好像成为标配了，锐界居然没有，说不过去另外，都说锐界越野功能好，但怎么连中央差速锁止功能都没有，一边轮子打滑怎么办？。
8、要看现象，锐界脱困能力实测优于汉兰达，请放心食用。
9、买锐界和汉兰达，竟然比越野？都不行！。
10、锐界和汉兰达都是suv。根本没有越野能力可言！请记住suv就是suv，不是轿车，也不是越野车。suv就是比轿车底盘高，通过性好的车。但是他不是越野车。所以别把suv当越野车。。
11、只要智商正常的人，试驾之后都会偏向锐界的，今天试驾两个车，差距极其明显！。
12、汉兰达有差速锁有屁用，交叉轴都过不了。。
13、都只有轻度越野能力但从测评看锐界的脱困能力比新汉表现要好。
14、说的对。
15、越野还要H9才行。
16、越野H9也不行。
17、典型的纸上谈兵，请百度锐界的视频，从钢架斜坡爬上去，交叉轴停在顶部，跷跷板一样晃来晃去，又从另一面开下来，像从一面屋顶斜开上去在另一面开下来。类似测试反正汉兰达不行。锐界仪表盘可以适时显示四个轮子动力分配，基本都是四驱，极少出现两驱情况。
18、别看广告看疗效，SUV比比脱困可以，指着电子辅助和多片离合的中差长距离越野不现实。锐界2.0只单前轮有附着力的三滑轮组实验是通过的，很优雅没什么明显打滑，电子辅助很灵敏有效。。
19、汉兰达适合卤煮锐界这个也没有，哪个也没有，居然卖的比倭车好，都瞎了眼了。。
20、中央差速锁止功能，这是汉兰达也没有的！这两辆车都是定位的城市型SUV，如果要用来越野耍的话，这两辆车都不适合你！你应该选择陆巡这类的车！再者，锐界是智能适时四驱，不用你去手动调节的！先去试驾一下，然后自己体会，这样才会更直观！。