马自达3 昂克赛拉，昂克赛拉隔音真的很差吗，有没有做过隔音的，会不会好点
马自达3 昂克赛拉问题
昂克赛拉隔音真的很差吗，有没有做过隔音的，会不会好点
车友建议：
1、应该说这个车子的隔音效果一般化，不过跑市区的话并没有那么大的噪音，一般可以做一个车辆的整体隔音，做完了后的效果还是挺不错的。
2、这款车子的隔音效果还是可以的。在市区开的话隔音，低速的时候隔音还是比较不错的，一般当速度超过了80km每小时。噪音会有些大。如果感觉噪音大的话，可以给发动机机舱做一个隔音处理，或者是做一个整车的隔音处理。做完隔音以后效果会好很多。
3、新款的吗，新款的环境隔音不错，但是你接受马自达发动机声音大的话就没问题，大胆的拿着驾照去试驾。
4、问隔音好不好，就直接说车子本身，不要动不动就扯上去做隔音。
5、昂克赛拉这个车型的隔音效果不算特别差，但是在高速上面以及怠速刚启动首隔音效果确实比较一般，可以做一下隔音。
6、兄弟，找个靠谱的店。做个地盘➕U形槽，注意脚踏部位做两层止震板再铺一层吸音。想改音响门板可以做，其余没必要。
7、新款隔音做的还可以，比老款好很多。
8、比老款好，老款开过、新款试驾过试驾过悬挂是真的挺硬明天提2.0质雅。
9、声音一般，也不算多吵。冷启动时确实声音大，但那个不是发动机的问题。我查过资料，那是马自达专门设计的，启动后把转速拉到二千转左右，让三元催化尽快达到工作温度，还有水温、润滑都尽快达到工作状态，可以投入正常工作。一般就一分钟以内，快就二三十秒，三元催化正常了，转速就逐渐降低到八百左右，声音就小下来了，这时就可以开车啦！这种专门设计的还有，比如近光驾驶员一边不如副驾一边照得远。可惜好些人不明白这种设计师的良苦用心，老是抓住不放，硬说是车的问题，什么早上你一开马自达全村人包括隔壁老王都知道你出门了，这种段子不少吧？这种把无知当骄傲就可笑了。
10、这车冷启动声音有点大，主要来自那个高压缩比发动机，其他噪音比上一代有进步，不急加速的话还行。
11、20款的还可以只要不是太暴力驾驶。