揽胜运动版-简单说2句HST 驾驶感受 对比X6 SRX3.6
2024-05-20 08:42:28驾友用宝典围观 : 22 次
揽胜运动版问题
简单说2句HST 驾驶感受 对比X6 SRX3.6
揽胜运动版,由于3辆车都有SXR3.6刚卖所以简单对比了一下3辆车的体积基本差不多揽运最高最宽X6最长SRX稍微小1点点..HST驾驶感和X6有点像..起步更灵敏X6起步需要稍微带下油门HST一松刹车就有点冲出去的感觉SRX3.6就是普通自吸感觉..线性慢悠悠刹车感受也一样很灵敏一点就有，X6的渐进性好1点，SRX3.6需要猛踩舒适度SRX3.6的电磁悬架舒适度远远超过另外2个..这2个都比较硬.想到哪里说到哪里..先随便扯两句有问可以提--俺随时回答
车友建议：
1、hst提速的贴背感和X6比起来怎么样？油门的反应灵敏度怎么样？。
2、同问！。
3、贴背感这种东西由于新车没敢全油门但是感觉比X6会差点X6哪种涡轮爆发的贴倍感虽然不见得多快但是会很明显油门的反应灵敏度很好。
4、hst平时驾驶用的动态模式还是道路模式！动态模式会降低舒适度吗！。
5、道路模式会明显更硬。
6、推背感还是X6更有力。
7、能详细说下动态模式和道路模式的优缺点么！4S店的人让我平时驾驶就放道路模式。
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