宝马x3，28i和30i怎么选择，急急急
宝马x3问题
28i和30i怎么选择啊，急急急
车友建议：
1、没必要选择30i，虽然说马力高出了28i的28匹，配置上也多了，但是价格上也贵了很多啊，完全没必要选这么高配置的，不过看你自己喜欢。
2、现在30i也没贵多少，我车价谈到了40.6订车了驾驶辅助增强，要多香有多香。
3、最直观的L2级别驾驶辅助，座椅腰托，hud抬头显示，360全车环绕显示。都是实用配置，当然老司机请无视，28选装的话，还是直接30的划算。在乎价位直接28，不在乎钱的，无脑30有些东西原厂的真的不错。
4、30i 价格都可以买530啦！28i 经济实惠点！。
5、听我的选30i，这些功能真的好用。
6、预算足够还是可以上30i 目前30i的优惠价格比28的优惠幅度要大一些。 多的配置就不用说， 20英寸大轮圈、抬头显示、增强型驾驶辅助 360 全景影像等。
7、上30i不后悔。
8、运动型变速箱跟普通变速箱的驾驶感觉，有哪些明显差别吗？运动变速显示表上有标志吗？。
9、就一个动力和运动变速箱，轮胎就值得了，有钱肯定上，不上后面无限后悔，。
10、感觉还是30划算，用50—50贷款，包含gps费，含车膜、镀晶、脚垫等及6次基保，落地45.4。
11、有预算上30，没啥犹豫的。
12、不差钱肯定30啊，动力储备多一点咯。
13、上30 没毛病。
14、有钱上个30，28比较实惠，看自己能力的哈。
15、30和28，差价3万多，有一些区别，一部分你可以根据需要后改，但最主要的区别有三个，你花钱都升级不到同样的效果。1.HUD，外面带人工总价12000左右，除了要忍受新车被开洞，还要忍受大概率有叠影，因为前挡风不是匹配抬显的缘故。除非你连挡风玻璃都换。2.sport+的8AT，这个你改不了，如果刷变速箱程序，那只会让你的拖拽感更强烈。3. 高功率B48，这个只有刷ECU去升级，但是绝对得不偿失，因为本身不是性能车，直刷的动力是会提升，但是也不过是30原厂标准，关键是几年后你会后悔，各种问题都会出来，得不偿失（以前辆辆车都刷，最后都是自己承受苦果）。综上，不过有没有钱，都应该上30，毕竟已经选了X3，不会只差这3万的，而且可以贷款分期。
16、30落地45.8，没qj，舒服。
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