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真心问英朗三缸能买吗,定金交了,但是现在犹豫了,真实问答

2024-05-20 08:43:30驾友用宝典围观 : 1 次

英朗问题

真心问英朗三缸能买吗,定金交了,但是现在犹豫了,真实问答

车友建议:

1、我也是英朗1.3T,不过我建议你加点买威朗,估计你也是过不了3缸这个垦。

2、我买的高配旗舰版,其他的不说外形大气,内饰很漂亮,人身第一辆车很满意。

3、自动1.3T。

4、为什么要犹豫呢?什么原因呢?。

5、这个价钱,这个动力,这个配置。没什么好犹豫。预算能提升另当别论。

6、建议多试驾其他车型,来回对比下,英朗这款车在终端同价位的最大亮点我觉得是合资牌子,不错的动力,而配置内饰肯定没有自主的好,毕竟是自主的强项。其他方面也在这个价位平均水准之上。

7、别买了兄弟 抖动 换挡顿挫 低速顿挫 车里到了夏天进灰尘。

8、我的英朗三个月,发动机启动异响,劝你考虑下。

9、反正我买了。而且我认为是这个价位买得到的最好的车。不是因为合资车,而是试驾过同价位的吉利,奇瑞,丰田,日产,雪佛兰,大众之后的最终决定。首先,三缸给我体验并没有传说的那么差,同时这台车又满足了我买车的所有要求。10万落地,带ABS,ESP,安全气囊,多功能方向盘,真皮内饰,空间够大,后备箱够大,我想要的这些都满足了,油耗方面满能油跑600多公里,我也完全能接受,你说我为什么不选择他呢?。

10、我开过一段时间,我认为别克做的最好的就是转向,拐弯的时候感觉不到晃,最大的毛病就是发动机抖动,你要是开两三年就换车的话可以,时间长了肯定是不行,后期发动机抖动确实很厉害。

11、有两个问题你需要注意:1.落地价格是多少钱。2.你是否经常用车!1.3t的三缸不是什么大问题。

12、可以的,英朗这款车目前配备的就是1.0t,还有1.3t的三缸涡轮增压发动机,从上市以来的情况来看,没有什么大的问题。

13、我买的科鲁泽,具体你说的听说抖很简单,自己去试驾一下去,能接受就买不能接受就换,不要听太多人云亦云的东西,最后说一句,这优惠真香,还要啥自行车。

14、这车可以买,最好买1.3t动力能好些,5.6年问题不大,好像都传有点抖,别的方面还是OK的。

15、这车确实还可以我买的是1.3T 抖动是有点 但是能接受 并没有像网传的那么夸张 总结一下 这车美中不足的就是三缸 其它都不错 性价比也高。

16、抖,是天生的缺陷!你不介意就没问题,免费振动按摩活血通络。

17、看看通用要把新款换回4缸就知道好不好了。

18、没毛病,别考虑那么多,一个代步车而已。什么车都不是完美的。

19、我是1.0t的开了一年了,没事,家庭用车很满足。

20、什么配置的。

21、我也买了,你要买就买1.0T的。1.3T的不建议购买。

22、可以买的,家用经济实惠,建议1.0t。

23、我的去年一月二十二提的车,感觉底速顿挫,减震不行,胎噪音大,提速可以,色差严重,后悔。

24、方向盘上很抖,四五十码都很抖。

25、劝你别买三缸。

26、你都买了 还问干嘛。

27、我的英朗四年了,也是三缸的,正常上下班开的不急抖动不大不是很明显,发动机也没有异响,动力这还真的是分谁开我姐开就肉,我开就快点,就是这个隔音是真废,跑高速这胎噪和风声都贼大,不过其他的都还好隔音也就忍了,总的来说挺好,市区我开是七个多点,全下来11w还行。

28、新车现在感觉不到抖动,车况以后不好说!。

29、我的是1.3T互联旗舰型的,配置好,动力够劲,外观性能各方面都很满意,没发现大的一毛病,用着顺手,开着放心!。

30、买精英版,旗舰性价比不高,一点买1.3的有平衡轴,1.0没有。

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