发现神行-关于涡轮介入和油耗问题
发现神行问题
关于涡轮介入和油耗问题
发现神行,这个车刚拿到时感觉动力不错，踩油门，刚超过2000转，滞后一秒，一下推背感就很明显上来了，跑高速150踩到底油门转速也就三千转出头。综合油耗也只有9。5。但是，跑了差不多仅5000的时候，因为空调不是非常制冷，去四s店检测，对方说冷凝器有点漏雪钟，要更换。结果为这修了大半天，感觉从那后，深踩油门，发动机转速要到3000以上才有点推背感，从1500到3000之间，没有新车那时的超过2000转就猛的一窜的涡轮介入感。在首保之后，现象仍旧而且很容易从1000多一下跳到4000多转，中间也就一秒。低速下油耗感觉很高，现在平均11多点，均速35，实际比这个高不少，一整箱油显示也就能跑400多一点，算下来含隐藏里程也差不多15。新车刚提那段时间显示能跑500。另外修车后异响开始出现了，前五千都没有异响。虽然买这车就不能在乎油耗，但巡航里程也太少了。四儿子修空调能把车发动机修坏吗，还是说调节了调节程序？或者是这个就是正常，大家都是如此？最烦的就是动力，现在不上三千转以上，就是一自然吸气的发动机，感觉不到涡轮介入。对四儿子的技术表示严重质疑。请大家看看这个是不是正常啊？
车友建议：
1、修车是不是会把涡轮搞坏，或者偷梁换柱，以次充好？。
2、我相信某些无良的四儿子能干出这种事。
3、肯定不正常，车不是开坏的，是修坏的。
4、四儿子检测说啥都没问题，这个咋办。
5、大家首保之后有没有类似现象，很容易跳到4000多，三千以下冲劲不大。
6、没有这种情况哦。
7、其实有时候需要狠狠踩踩，我有时候就开开S档飙下车，然后车开开很舒服了。
8、驾驶习惯一直这样，没怎么变的，不是人的问题。
9、现在这段时间天气热还是有关的，空调不停的转，心情也有可能会浮躁，，我是自己保养的，去朋友那加金美孚1号0-40的机油，同时把进气滤清换成为KN的高流量风格，加大进气，空调滤清器5000公里自己换下双面滤清。。
10、我现在28000公里了，10000公里一次，自己保养两次了，车子蛮好。