名爵6-有没有探讨这个干式双离合的
名爵6问题
有没有探讨这个干式双离合的？
名爵6,现在技术到位吗，在纠结自动还是手动
车友建议：
1、手动挡比较自动挡来说更有驾驭趣味，而自动挡的方便在现在越来越堵的城市中优势显着，假如驾驭环境好又喜爱开车的无妨考虑手动挡，而经常堵车的买个自动挡是正确的挑选!。
2、首先我们先来简单说说什么是双离合变速箱。双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为"双离合变速器"，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的"开关"，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。而双离合变速箱又分为两种，1干式双离合2湿式双离合。干式与湿式的区别是：湿式双离合，指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高，同时维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却液。干式双离合，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节约了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换挡滑摩时要磨损更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。缺点的是干式双离合的散热能力相对逊色，可承受的扭矩也比较低。但是因为制造成本低，日后保养的成本也比比较低，一般用在平价车型上。简单介绍完双离合变速箱后我们回到问题上来。干式双离合变速箱真的很差吗？低速顿挫，换挡异响，发热自动保护等等一堆问题。其实笔者说句良心话现在的干式双离合已经做的很好了，低速顿挫特别是1-2档之间的顿挫就拿现在大众在高尔夫、速腾、朗逸上面使用的DQ200变速箱为例低速顿挫已经微乎其微了，况且除了CVT变速箱以外传统的自动变速箱也是会有略微顿挫的。异响及发热其实只要了解了变速箱换挡的原理正确使用就可以避免或减少这些现象的产生。。
3、基本没什么大问题了。双离合变速箱也这么多年的技术发展了，怕啥呢？你要是实在不放心，那就上手动挡吧。。
4、我现在纠结的是这个变速箱的问题，手…自…我都可以。
5、我觉得你要是对这车有想法的话，这车的双离合具体怎么样，其实你可以考虑先去试驾体验一下的，自己亲身感受一下看看对这车是不是满意，然后参考一下车主发的使用感受或口碑介绍了解一下这车.。
6、省心就上手动，这个干式离合器不省心。经常堵车你就会知道这个双离合有多恼火，不单顿挫，耐艹度也变差了。
7、好谢谢。
8、没有探讨过的。好像这个双离合的讨论得最多的就是大众的，给骂得最多的也是大众。。
9、我确实有点不放心。
10、小县城，目前一年半，三了17000公里了，自豪，无毛病，，，除非你城市特别堵就不建议买双离合，特别堵也不建议手动挡，。
11、纠结还是选手动。。手动变速箱随便开都不用担心开坏。顶多换离合器片跟压盘这些磨损件。手动变速箱换这些应该也不超过1千。自动变速箱随便修都是23千起步的价格吧。
12、你要是考虑只有你自己开，之后家庭老婆也不开，那你买一个手动高铁版。手动斑马系统爽，你要我讲真心话，名爵六双离合是通用的技术，和大众的平顺性还是有一点点差距的，和起亚K5的平顺性也有一点点差距。
13、是不是多换离合器就行了，也没多贵，也不是经常换是吧。。
14、是的!双离合最容易坏的就是离合器!外面换离合器总成估计5000以内!。
15、我得好好研究一下这个名爵6变速箱，质保期内，离合器换了，应该属于保修的吧。
16、今天去试驾了感觉还不错除了低速情况确实有轻微顿挫油门相应不太积极外其他都还可以接受。
17、心理上过不去就别碰双离合。
18、5000已经是一半的价格了。。
19、外面换最多3000多!。
20、爱它就要包容它的缺点你才配拥有美。