比亚迪宋PLUS DM-i 有个疑问，如果这个车当油车的跑，也就是从不给电池充电，那行驶过程中燃油发动机会给电池充电，那
比亚迪宋PLUS DM-i问题
有个疑问，如果这个车当油车的跑，也就是从不给电池充电，那行驶过程中燃油发动机会给电池充电，那这样频繁的充放电，对电池的续航损害是不是比纯电车平均一周充电一次，更容易出现续航大衰减，导致寿命变短，体验变差？
车友建议：
1、满充放电次数是一定的，3000次左右衰减20%，频繁充放电不能按单次算，应该累加计算，浅充浅放对电池更好，理论行驶20万公里以上的。
2、就算电池损害又有什么关系？不充电纯油跑油耗才3-5。
3、不会有你这些担心，实在不放心把soc值设定高一些，浅充浅放对电池损伤小很多，参见两田的混动，那小电池充放次数比这多了去了。
4、应该没有纯电动车损耗电池 纯电是充满行驶放电 混动边充电边驱动 就像充电玩手机一样 不大用电池的电。
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