凯迪拉克CT5 a4l现在也已经优惠5w了，为什么没人骂奥迪骨折？又有人说a4l即使优惠5万了还是很贵，说的是奥迪
2024-05-20 08:46:16驾友用宝典围观 : 5 次
凯迪拉克CT5问题
a4l现在也已经优惠5w了，为什么没人骂奥迪骨折呢？又有人说a4l即使优惠5万了还是很贵，我想说的是奥迪都有强制性装潢，所以落地价还是很贵，如果ct5也有强制性装潢，没有30w，你也下不来，车越贵降价越厉害，a6降7-8万，q5也是7-8万，宝马3系，降3.5-4万，5系也是7-8万，但是他们都有强制性装潢，所以落地价还是贵，连个赠品都要收费，你品你细品，也就是二手车保值一些，有啥好吹的
车友建议：
1、a4l已经6-7优惠了吧。
2、比如说，凯迪拉克电耳朵可以送，奥迪宝马必须2000加装，不然就不卖，你们就喜欢这样的。
3、像ct5，去年买的人肯定不保值，今年买的人还行，再往后买的越保值，因为优惠下来了，就以优惠价算保值率，不能以指导价算。
4、其实通用的车也没那么不保值，说不保值的都是买的早的，买的晚的话其实挺保值的，我第一辆车迈瑞宝xl20171.5t，买的早的人落地近19万，我买的时候17万，第一年我准备换掉，车贩子13w多收我没卖，第二年10w多出了，如果对于19.49指导价，第一年保值率之后68%，第二年52，如果对于我17万落地算，第一年76，第二年58，我还是可以接受的，对于15万裸车价算，第一年86，第二年66，中规中矩吧。
5、这个不仅仅是打折的关系，还有售后和品质。一线和二线，区别很大了。
6、确实是这种情况，但是二手车车况问题非常让人头疼，现在二手车的修复能力非常强，所以一不小心就有可能买到事故车。
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