弗H6第三代super me配置比max高，价格也高不了多少。为啥都喜欢max对super me不关注，很好奇
哈弗H6问题
哈弗H6第三代super me配置比max高，价格也高不了多少。为啥都喜欢max对super me不关注，我很好奇。
车友建议：
1、其实买车这个地方你可以参考一下，大部分都是买次配。省钱的或者中配。最低配没有人买。最高配很少有人买。大部分人都是买次顶，如果用在哈佛上，那就max版本是最性价比高的。电动后尾门2000块钱。 行车记录仪400块钱。氛围灯不需要。内饰颜色也不重要。所以很多人就会选择。max.了。1.5顶配，可以买个2.0max。
2、第一你英文错了，是supreme。第二，两个版本主要差记录仪和电尾，轮毂，会开车的人不在意这个，毕竟一分钱也是钱。
3、super版多出来的自动倒车，行车记录仪，轮毂，50米寻迹，电尾门这些，除必备的行车记录仪（max版4s谈好了基本都会送它)剩下的要六千，多老司机来说根本可有可无，用不上。综合来看，max基本是最划算的。
4、因为十几万的车都是用来代步，同时想要点科技，奔着能便宜就便宜，所以比较追求性价比，superme多出来的科技能看得见摸得着用的频繁的其实就是360行车记录仪和电尾门，这两样都可以后期自己用便宜点的来替代最终体现出来的就是大家买max更多，性价比也更高。
5、有钱的话就不看这个车了，都去看合资了，没钱的话要什么自行车啊，max对老手新手都很好，能省一点是一点，油耗那么高，用来加油不香吗。
6、superme比1.5max多了些舒适配置，但是再加两千就可以上2.0max，这样对比有那钱直接上2.0更划算。
7、最大的区别就是自动泊车，感觉没啥用。
8、都是对比了合资退下来的，多一分钱都不想掏，功能已经很够了，何必要个可有可无的东西，还死贵！当然不在乎那点钱就买，也无所谓。
9、为了追求性价比，能省一分是一分。多出来的配置也是可有可无，所以max版比较多人买。不差钱的大佬，就当我没说过。
10、S的话，轮毂更漂亮，电尾门日常使用更方便，综合下来能多出来7-8千，我觉着值这个价钱。
11、能省就省点咯～大家要的都是性价比。
12、不用好奇，你看2.0版本起步就是max，说明厂家也是深知消费者所想，顶配版只是版本标杆，对于老司机来说有的可有可无，倒车循记估计还没自己倒车踏实来的快，有时候不知道买哪个版本可以看一下苑哥聊车，对每个型号配置分析的很透彻，根据自己需求买。
13、反正我是选supreme。
14、max加1000可以选装19轮毂吧。
15、除了楼下同仁所讲的外，配置越高故障率越高，维修成本更高。