三代弗H62.0的，有两次下坡跟车（坡度很小），就是需要轻踩油门，轻点刹车那种。突然出现车的转速直接升到300
哈弗H6问题
三代哈弗H62.0的，有两次下坡跟车（坡度很小），就是需要轻踩一下油门，轻点一下刹车那种。突然出现车的转速直接升到3000多，发动机声音很大，车速没怎么变，（也不能突然加速啊，那就出事了），要持续点几秒刹车，转速才下来。按说没怎么影响我开，就是觉得是个问题，有没有类似的大家？或者帮解释下？
车友建议：
1、4s试驾检查。
2、没全程D档，没开陡坡缓降，没开巡航的！
3、车比较智能，行车电脑识别到下坡让变速箱自动降档，让发动机牵引制动给车减速防止刹车过热。踩刹车车速慢了转速也就下来了，我下坡时不等车识别到下坡我就用手动模式拨片降档用发动机制动，还能清积碳和清理颗粒捕捉器。
4、这个是变速箱调校问题，都一样，也就是发动机转速高了而变速箱不升档。有时2档，发动机达3000转。
5、陡坡缓降开了。
6、我也遇到过。原因是你速度起来了。但是档位还在低档，需要拉高转速自动换挡。正常现象，厂家动力匹配标定问题。
7、发动机制动了解一下！如果路况好，换挡拨片加档，速度起来了，转速就降下来了！多研究一下如何操作。
8、是的，我的也是2.0 下坡2挡换3挡反应慢。用拨片到3挡就行了。
9、不是陡坡缓降的事，本身车辆就有坡道上拉高转速用发动机自动的辅助功能。
10、挂手动挡了吧。
11、定速巡航关掉。
12、把陡坡缓降关了，在你方向盘左边放脚那里，是默认开启的，觉得不需要可以关了，但是关了长下坡车速会越来越快，一直踩刹车控制舒服刹车盘会过热影响制动效果挺危险的，所以陡坡缓降用低档高转速不让档位上去，利用发动机控制低速度溜坡。
13、如上坡，油门不大，速度不快。下坡坡度不大。基本不不踩刹车。收点油。缓坡陡降。也需要练熟悉。。一般不用。
14、我也发现过H6 我家附近一个坡 还比较陡 H6转速毁升高 我还以为国产发动机就这样 技术不行 我开公司的帕萨特2.0T 走那个坡 原来 也会升转速 只有开雅阁2.0自吸的时候 不会出现这种情况 我怀疑是涡轮增压的发动机都这样 而不是国产发动机会有问题。
15、下坡自动降档了吧，转数自然就上来了。
16、每次下长大下坡，我都是手动减档，用发动机制动。
17、为了让车开起来平顺，离合器估合时间在1秒多，所以在起步行车过程中加油要晚一点。
18、档位低，点油门，转速上去却没有达到升档的速度，所以。。。
19、正常行驶9个多月了，没遇到过你说的这情况。自动升降挡一切正常。
20、你新手吧，这是机械原理的问题，开开手动挡就明白了，双离合跟手动挡原理一样。
21、变速箱问题，比如说别克以前的6at跑的很快前面红绿灯立即刹车它还想升档，车都停了油门还哄哄的，降档逻辑反应慢。
22、下坡都这样的 都一样。
23、正宗哈弗，变速箱二升三有问题，我的老款是这样的，看来新款还是这样。习惯一样！
24、还没有遇到过。
25、自己加档 活泛点 不要太死板。
26、怀疑车子进入手动模式。
27、我也出现过这个问题！我也没在意，我的是1.5t的！我是加了95油才出现这个问题。
28、触发了陡坡缓降，要是不喜欢就挂空档垫刹车滑下去。
29、下坡发动机辅助制动，避免长时间刹车导致刹车过热，此时如果想快不用加油，因为转速很高加油也不明显了，轻踩刹车，使用换挡拨片升档即可。上坡也是一样，感觉2档费劲时，直接用拨片减至1档，否则等上不去自己烧换挡时，会有很大的一下顿挫，因为换挡间隙你一直踩着油门，从动力输出中断到忽然产生，有点像手动挡上坡换挡的感觉。
30、变速箱降档了，你是什么驾驶模式？
31、我也是，但是我发现是不小心挂到了手动挡。
32、我的有时也是这样。
33、恭喜你中奖了，你在缓下坡路段开车，出现你所说情况，我初步分析你是挂空挡前行的，
34、车智能，检测到下坡，发动机制动。
35、我觉得买车是不是厂家要做个培训呢！这是车辆基本设置，可是很多人不明白！
36、下坡降档，发动机制动。
37、这个问题为什么不去智家去问，那里有技师可以回答的。
38、找四儿子检查一下。