丰田卡罗拉 好，想买卡混，省油是一方面，主要是1.8的动力可能比1.2t好一点，还有驾驶感受，但是好多人说两套动
丰田卡罗拉问题
大家好，想买卡混，省油是一方面，主要是感觉1.8的动力可能比1.2t好一点，还有驾驶感受，但是好多人说两套动力系统容易坏，坏了以后不好修又贵，特别是换电池太贵，麻烦各位车主告知一下，分享一下自己的爱车
车友建议：
1、说的那是插混车，你这是油电混，不是一回事，不用纠结。省油两个解决办法，要么换低一级的A0型小型车，要么改坐公共交通。动力两个办法解决，要么换同价位1.5T或2.0T的车，要么把脚踩进发动机里。
2、（相同配置的混动车价−相同配置的1.5或1.2车价）÷当前油价÷混动车实际平均油耗=混动车省油前的最低行驶公里数，这还是在不考虑现值和机会成本的情况下计算出来的，如果你预计开不到这个公里数建议燃油车吧，差价在2万左右，2万加油不爽吗？而且不是一次加2万。
3、那你去买雷凌，电池终身质保。
4、双擎确实好。
5、电池基本上不会坏，有钱就上双擎。放心用就行。
6、为什么1.8L功率比1.2T还低。
7、只要混动电机电池都有质保期，8-10年过后电池未必值钱肯定比你现在买的要便宜一大截，1.8混动跟1.2t燃油版，我会选择1.8混动提速顺滑，快停的时候也不会有那种拉扯感，经常市区不差钱混动经常跑高速就燃油版吧。
8、卡罗拉1.6L车主路过。
9、双擎吧，开过就知道了。
10、虽没开过1.2，但驾驶感受混动绝对比同款纯油强，变速箱1.2是CVT。混动就是个行星齿轮组，结构想对更简单，故障概率也更小，发动机自吸。丰田的混动非常成熟，一般没啥问题，电池也不用担心，普通家用10多年问题不大，跑的远跑滴滴另说。我的车18款3年半多，经常地板油，5万多公里，动力总成没啥问题，冬季大概5个半油，其余季节大概4个半左右。
11、那些说双擎容易坏，换电池太贵，要一年要跑一两万公里才值得买的那些人，都是黑子，我们可以想象下，既然双擎这么容易坏，为什么还这么多人买来跑滴滴，难道他们不怕坏吗？
12、雷凌双擎混动便宜到你笑，12.5w。
13、混动那你确实要考虑到坏的几率要大点噻 毕竟燃油车加电车 兜里有钱倒是无所谓 没钱的话 慎重 跑网约比较好。