比亚迪秦PLUS DM-i ，秦婆Dmi除了省油，重点是可靠性怎样？开起来如何？使用中有什么真实的问题。在
比亚迪秦PLUS DM-i问题
车友们，秦婆Dmi除了省油，重点是可靠性怎样？开起来感觉如何？大家使用中有什么真实的问题。在网上看了好多，有人说开起来很不错，有人说问题多多，整迷糊了。打算卖了大众换秦婆Dmi，车友觉得怎样？
车友建议：
1、如果想入手最好还是购买海洋网驱逐舰05，秦的大部分短板都被在这台车上改进了，价格也高不了几千元。
2、秦PLUS DM-i 跟我读“秦不拉屎、弟摁挨”
3、怎么说呢，不出问题的话，确实对得起这个价位的，不过比亚迪的品控是确实差，小问题确实多，大问题得看运气了，我的车目前小毛病也比较多，现在还能接受吧，不过要是哪天因为质量问题把我扔路上了，可能这种心态就要变了吧，毕竟买这车的基本都是用来日常代步的嘛，经济实惠、省心耐用才是买车的初衷。
4、别换，有点掉价啊，大众比比亚迪，面子大多了，比亚迪还费油，过期了得倒掉。
5、骑车吧。信网喷啥也别干了。
6、dmi的驾驶加速那个线性感比油车好，至于故障是因为销量大了故障率也被放大，本人目前用车8个月没发现问题。
7、车友圈看到了好多失速与受限的，这套动力系统感觉不靠谱。
8、可靠性都是看运气的。省油是我订车的关键。我觉得所有车有故障率。
9、如果经常市区低速行驶，比亚迪还是很香的。经常跑国道高速，就别换了，没必要比亚迪底盘不行， 跑高速没大众稳。
10、买驱逐舰的话好像是没有补贴的。所以不是贵了几千，而是贵了几万。这个车怎么样呢？我这样跟你说吧，我开了快我不已经超过3万公里了，如果不出问题的话，你不买他会后悔。我为什么会这么说呢？因为我开到1万多公里的时候，我的车就出现了，踩刹车顿挫后面又出现了起步顿挫，再后面又出现了70公里的时候，加速顿挫，后来这种顿挫越来越严重，在踩刹车的时候，他会连续顿挫四五次。虽然比亚迪检测是波箱问题也很痛快的，就是没有说任何的什么车主的问题啊，使用问题啊就帮我换了，整个换波箱的过程，或者我的感觉还不错。这个波箱换了以后呢，又这台车又恢复到了当初的那种平顺就真的太平顺了。但是又出现了一个新问题，就是我的右前轮转向打到死，然后就会出现异响。上一次这个问题已经把我的刹车盘磨了很深的凹槽，向厂家索赔，也到货了还没换。
11、开了大半年了，好用，油耗也低！我们重庆秦plusdmi群里有开了10万公里的大神了，一如既往的没问题！放心买吧 建议120版本的，不然你要后悔。
12、可靠性一般。
13、除了只有顶配有360外，其他的倒也没不能接受的(反正没钱是我的问题，夏天太热了想要通风座椅的说）。我一个新手开起来蛮应手的，拿了驾照4年没摸过车提车第一天就一个人开30公里回去，买菜家用车还行。
14、未提车时我也担心，提车了就是爽，公司的雅阁都没它爽，动力说到就到，开了一个星期上下班30公里，表现3.7升，特别是等红绿灯傍边的车主那种眼光（听说这车很省油）
15、4000公里了，秦p120旗舰，没出现过问题，没充电桩，就当油车开，目前表显3.8，实际再加1个油的话，也不超5个油，我觉得还行，高速没怎么跑，一般也就内环高速，一次一个小时，没遇到啥问题。
16、从来不充电的油耗。
17、两极分化，没遇到问题的都叫好，后面还来光顾；车有问题的后悔极了，换车不再买比亚迪。
18、跑了10000，目前没问题。
19、这车我开了十年了，就学会了加玻璃水。
20、入手两个月，拐弯掉头唧唧响厉害，4s说正常。其他没问题。
21、可靠性一般多了一套电多了故障率。
22、性价比很高，论安全性、操控性、节能性、科技感、驾驶感都可以吊打20以内的其他品牌的车，别听网上非车主评价，真实车主遇到问题的还是千载难逢的问题，哪种车都有可能发生几率问题，目前开了2000多公里了没发现什么问题，建议你去店里多试驾对比一下多试驾几个品牌在做决定，到时候你就知道哪个好了。
23、不咋样，我用车半年，小毛病一堆，售后还拖拉，半年没给我解决。
24、长沙有不少。
25、我开过我朋友的大众凌渡 1.4低功率的，和我的秦对比，都差不多，秦主要就是用电好开，混动情况下噪音大，底盘不好，做工一般，不过对的起他这个价格，你要是买优先120公里的。别听网上说55公里有油开。
26、小毛病不少，品控差。大问题有EV受限，已爆出蛮多例。
27、别卖，现在没现车。