刷到有几个人说：“买昂科威s 1.5t谁买谁后悔，过几年动力就弱了，带不动那么重的车，干喊不跑。”这句话是不是对的？个人
别克昂科威问题
刷到有几个人说：“买昂科威s 1.5t谁买谁后悔，过几年动力就弱了，带不动那么重的车，干喊不跑。”这句话是不是对的？个人感觉1.5t两百多马力是够用，如果过几年动力变弱了，那其他车不是也有这个问题么
车友建议：
1、没有对比，就没有伤害1.5T的表现也没那么不堪入目，但相对2.0，在动力表现多方面，还是有明显差距的。马路上1.5自吸的都多，豪车还有1.3的，每个人对动力需求标准是不同的。我想说，经济条件允许且对动力有高要求的，就买2.0T，真要是就喜欢这车，选不了2.0，就选1.5。
2、你去试驾，我两个都试过，差别不是太大。
3、1.5版的差的还不是动力 是和9at变速箱的匹配度不如2.0 单就匹配而言没有1.5加那个链式cvt好 不过通用上到中型以上车就不用cvt了（弃用6at有点可惜）言归正传 动力这东西看用车环境和个人需求 经常山路烂路爬坡什么的肯定动力越大越好 如果只是一般的市内通勤 1.5动力也足够了 别信什么超车无力不安全 你开一趟车要超几辆车?又有多么顺畅的路供人超?公路上百公里十三四秒的轩逸朗逸什么的多的是 也没都落在最后吧？对于一般车友来说 我认为驾驶感受比绝对动力要重要。
4、别克1.5还是可以的。
5、后期肯定有动力衰减，很正常但是不存在拉不动的情况，最多就是油耗比以前高点。
6、1.5T的再不济总比1.5L和1.3T的强吧！上了两百匹马力的动力上下班，家用应该是够的！再说动力是看各人需求的，有人3.0T还嫌不够！也有人1.5L开得很满意了！
7、我没试驾过，之前买车也有这方面顾虑，最后买了2.0的，自己感受就是如果资金合适，还是买2.0的，高速超车还有干啥的，动力随叫随到，不用很踩油门，很给力，开的很舒适。对这个车不太懂，1.5啥样的我也不清楚，但是觉得2.0的买了反正不会后悔，就是很多人说的那样，能上2.0最好还是2.0的。
8、其实很容易，先问问钱包，如果差点，尽量够就上2.0T，如果确实钱不够，也别勉强自己，1.5也不错。
9、对于激烈驾驶，1.5的起步是肉点，但这可能更多是涡轮迟滞的影响，2.0的也未必好多少。驾驶中，1.5足够用。如果驾驶习惯比较温和，那估计都无感。
10、一个发动机，随着磨损的加剧，积碳的增多，难道还指望动力增强？人都是越老跑的越慢。
11、17、8万都拿了，1.5和2.0的也只差这一万多元钱，不是影响选择的关键，更多的应该是考虑后期的使用成本。1.5T普通模式动力只能说够用，起步急加速时发动机嗷嗷叫，但声音不难听，码表不急不忙的慢慢上升，货车吗？但可以试试运动模式，动力改善就比较明显了，换挡也聪明多了，缺点是底盘感觉变硬了一倍，油耗上升。1.5T车主用车一周对动力的感受，城市道路和高速选择普通模式，走山路和高速想爽一把的运动模式。
12、这么大家伙还买1.5的人谁会在乎动力。不就是资金不够还想要大么。
13、试驾了，2.0急加速会有1秒延迟感觉美挂上档。现在感觉日系的cvt还是挺跟脚，油耗不知道怎么样，但是这个外观和质感确实挺喜欢。
14、我是17款28T2.0的，8万多公里油耗10.1动力随叫到，超车玩一样，动力很猛，运动模式没用过怕费油，现在差不多一块一公里肉疼，车没啥问题，非常棒，就是底盘有点低，不注意易刮地盘。
15、冠道那么大的车都用1.5的不也再用嘛。再说动力过几年，用的了那么长时间嘛，一个月你适应了这个车你就会觉得动力没有刚买的时候好了，所有动力好的你都会是这个感觉，为什么，你适应了。而发动机是不会因为你开几年动力变差，要差也许因为油品或者积碳。
16、suv那么大个车至少2.0t起步，提速快动力足，轻松自如。1.5t也能拼命跑快，但是发动机嘶吼，油耗剧增，伤车伤机器，你觉得哪个合适呢。
17、建议能上2.0上2.0，1.5虽是高功发动机，但是耗能大，损耗就大。
18、除加速响应慢点，没觉得动力不足啊。
19、1.5t+cvt的冠道都有一堆人舔，211马力的阿凡达1.5t还配9at，昂科威比冠道重？不能用？
20、1.5t冠道都没事。
21、过几年的事情都知道，能穿越么，这么厉害。
22、1.5t是个bug一般的存在，有钱必须上2.0，1.5能避开就避开。
23、1.5够用，2.0更爽。
24、扭矩扭矩，发动机区别不大，扭矩区别大。2.0的提速快，250牛米和350牛米，还是有区别的。
25、没那么娇气吧。
26、1.5的威朗踩到底都没用！6年车！
27、1.5和2.0区别不太大的，毕竟有个48v轻混系统，他能弥补动力的不足，所以基本上感觉不到差距。
28、油车都有这个问题，只要启动就有积碳，公里数很多感觉动力减弱很多，花几百块清下积碳就行了。
29、只有不怕油耗高 油门踩到底。
30、就像拉手推车十五岁的拉二十岁的拉肯定有区别一个长期需要卯足劲一个用全力即可。基础排量来说1.5 T和2.0T拉昂科威其实我感觉前段动力都有些吃力。这车3.0T起步最舒服就像3.0T的途锐一样个人愚见。
31、没错 其他车也一样 这句话本身没毛病 但干喊不跑不至于。
32、1.5都完爆日系车了，人家怎么开的。
33、别听胡咧咧。你能买这车，已经领先中国60%的人口。。键盘侠太多，买车之前别看论坛。
34、典型的又穷又挑剔。4.0v8在那摆着，你去买嘛。
35、其实2.0起步也一般，别说1.5了，除非地板油。
36、昂科威s是有多重4米6的紧凑suv，能有多重，尺寸那么点点小，说的我还以为是昂科旗5米车呢。
37、昂科威重量1.7吨以上，和宝马5系一样，5系如果用1.5t什么样不难想象到。
38、1.5T动力已经很好了，后期也不会弱多少。你看看五菱，那点排量，还拉车货，高速一百多也能跑。
39、小马拉大车，动力不弱就有鬼了，1.8吨的车用1.5排量拉，调教的再好马力也是有限的，动力起来了，油耗就上去了，如果你跑高速多，常跑路段平坦开阔，1.5也够用，如果是重庆四川这些大山区，还是2.0给力。