宝马1系传感器
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- 宝马1系有碰撞传感器嘛
- 宝马1系有碰撞传感器嘛,1、有的呀,官方都辟谣了不是,并没有减配,2、问这个问题,你一定被某些媒体人带节奏了。3、侧门有。4、能正常触发吗。
- 宝马1系(进口),120报废气触媒转换器转换2是不是后氧传感器坏了有出过这问题的吗
- 本文向大家介绍一些宝马1系(进口)-120报废气触媒转换器转换2是不是后氧传感器坏了有出过这问题的吗的相关解决方法建议,例如:出现这个故障码,有可能是车辆的后氧传感器出现问题了,可以把氧传感器拆下来...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
- 宝马1系(进口),本来是点火马达不好,然后去换了个点火马达后就经常这样了,用电脑差说是曲轴传感器故障,修车厂说叫我换个曲轴传感器,800一个,工时费280,出现故障的时候车就很臭,然后没力,油门随便踩不会上3000转
- 本文向大家介绍一些宝马1系(进口)-本来是点火马达不好,然后去换了个点火马达后就经常这样了,用电脑差说是曲轴传感器故障,修车厂说叫我换个曲轴传感器,800一个,工时费280,出现故障的时候车就很臭,然后没力,油门随便踩不会上3000转的相关解决方法建议,例如:像你说的这种情况应该是由于点火时间不对,导致燃油燃烧不充分,从而出现尾气...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
- 宝马1系(进口),宝马10年120,N43B20A直喷机冷车启动会在15秒左右之后抖动,怠速从1100转下降到700转左右随之伴随抖动,需要轻踩油门把转速维持到1000-1500转,气温越低越严重,同时排气会有小烟,淡白,或淡黄,气温零上10度就没有烟冒出,如果不轻踩油门配合会故障灯亮起,并抖动加剧,只要热车10分钟,或者低转速行驶5分钟,就再也不会出现,此情况只会在早晨出现,推测,个人推测,机脚垫老化,氧传感器故障,以及缸内积炭,点火系统不匹配,以前换过喷油嘴那一套
- 1、拆歧管,看看积碳,气门积碳[笑哭][笑哭][笑哭]。2、你的这种情况,还有可能是气缸的密封圈出现了老化,还有供油压