蓝山dht-phevota升级
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- 魏牌蓝山DHT-PHEV 第二次ota升级后，智能混动中的智能模式下长途行驶最终电量能剩多少。
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 第二次ota升级后，智能混动中的智能模式下长途行驶最终电量能剩多少。,1、我自己实测8KM，但我不是高速长途，我是市区走走停停，俳佪在8-11KM之间不上不下。
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 各位车友们，昨天ota升级后，app突然就不显示蓄电池电量了，我以为是蓄电池没电了，把充电枪插
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 各位车友们，昨天ota升级后，app突然就不显示蓄电池电量了，我以为是蓄电池没电了，把充电枪插,1、app和车机数据同步的问题，实际上啥事都没有，这东西热修一下应该就可以了。2、不说我还没注意，我的也是。3、我的也一样。4、刚升级，没有类似问题。5、我的车
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 蓝山autohold能ota升级优化吗。试驾了两次，都感觉要踩很深才触发，有一次在半坡上都踩烂
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 蓝山autohold能ota升级优化吗。试驾了两次，都感觉要踩很深才触发，有一次在半坡上都踩烂,1、习惯了之后还是很好用的，我们也是在收集大家对于autohold的意见，后期会进行OTA升级的。2、垃圾调教。3、和奔驰差不多，蓝山的你不习惯，奔驰的你也用不
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 纯市区，二驱够不够用？另外二驱车机芯片是不是8155，算力多少？后期ota升级算力能跟上吗？
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 纯市区，二驱够不够用？另外二驱车机芯片是不是8155，算力多少？后期ota升级算力能跟上吗？,1、本人倾向于二驱主要考虑以下几点:中年人，二娃，纯市区代步，上下班20多公里，偶尔带带老人，开车稳重为主，有车位充电方便，不户外。试驾时感觉二驱动力够用，并且
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 已试驾，车机不太智能，不能语音切换驾驶模式，车机以后会ota升级的更高级点不？而且不能下载软件
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 已试驾，车机不太智能，不能语音切换驾驶模式，车机以后会ota升级的更高级点不？而且不能下载软件,1、避震，隔音如何。2、不要寄希望于以后，软件开发能力是短板，而且他们自己都还没有意识到，觉得只要三大件没毛病就行，去逛逛他们家卖过的几款车型的车圈你就知道了。
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 我的蓝山，第二次ota升级后，为什么后视镜倒车时下翻不了了？
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 我的蓝山，第二次ota升级后，为什么后视镜倒车时下翻不了了？,1、没给我推送没法帮你解决，你可以试试还原出厂设置再重新登陆账号。2、ota后，很多设置要重新点一次。3、是不是跟第一次更新一样 需要重置完重新设定再。4、参加
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 请教蓝山使用问题，劳烦知道的车友解答下。 今天检测更新后ota升级，升级过程中钥匙开不了车门
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 请教蓝山使用问题，劳烦知道的车友解答下。 今天检测更新后ota升级，升级过程中钥匙开不了车门,1、能使用，看一下分享的是开门还是动车，我前几天就通过蓝牙钥匙分享，让同事帮忙挪车了！2、他链接蓝牙时需要你的密码。3、还有他要下载WEI 的APP 还要注册。
- 魏牌蓝山DHT-PHEV ota升级后的混动逻辑差强人意问题 1，在电量超过50%的情况下，市区路况，速度渐降到停止，
- 魏牌蓝山DHT-PHEV ota升级后的混动逻辑差强人意问题 1，在电量超过50%的情况下，市区路况，速度渐降到停止，,ota升级后的混动逻辑差强人意问题 1，在电量超过50%的情况下，市区路况，速度渐降到停止，出现多次发动机转换不了ev模式，且发动机震动感油门和方向盘都感觉的
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 请教个问题，ota升级后，来电提醒我是否接听，我回答接听没反应了。以前没ota的时候是非常灵敏
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 请教个问题，ota升级后，来电提醒我是否接听，我回答接听没反应了。以前没ota的时候是非常灵敏,1、我也发现了，0966也有这个问题，我现在都用〉键接听了。2、去小魏同学里面设置一下，我的也是升级完以后不能接听电话，去里面勾选一下选项就可以了。3、下次就说
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 最近也没有蓝山官方发布蓝山的未来信息了啊，除了ota升级，其他的好消息呢？
- 魏牌蓝山DHT-PHEV 最近也没有蓝山官方发布蓝山的未来信息了啊，除了ota升级，其他的好消息呢？,1、蓝山准备出口了。2、精力都在高山上，长城都是永远重视新车。管你上一辆发不了几个月，在我厂家眼里就不值得宣传了。补充：1、出口性价比还是高，在国内嘛！太卷了！